四天之后。

葉辰以“給客戶看風(fēng)水”這個(gè)屢試不爽的理由，暫別了蕭初然，背著一個(gè)黑色的防水雙肩包，乘坐協(xié)和式客機(jī)，直接從普羅維登斯起飛，前往黎巴嫩首都貝魯特。

貝魯特位于中東的最西側(cè)，同時(shí)也是整個(gè)地中海的最東岸。

這座城市與塞浦路斯隔海相望，最短距離不過兩百公里。

葉辰抵達(dá)貝魯特的時(shí)候，天色已經(jīng)黑了下來，而萬(wàn)破軍已經(jīng)也在此等侯迎接。

在見到葉辰的第一時(shí)間，他便向葉辰匯報(bào)道：“葉先生，那七名驍騎衛(wèi)，還有五四七，都已經(jīng)提前安排上船了，剛好伊蘇航運(yùn)有一艘貨輪剛過蘇伊士運(yùn)河，第一站目的地就是塞浦路斯，所以我提前用直升機(jī)在蘇伊士運(yùn)河把人送上船，今天晚些時(shí)候他們就會(huì)抵達(dá)塞浦路斯第一大港，利馬索爾。”

葉辰點(diǎn)了點(diǎn)頭，問他：“他們那個(gè)銅礦，就在利馬索爾吧？”

“對(duì)。”萬(wàn)破軍道：“銅礦的具體位置，在利馬索爾東北方向差不多三十公里的沿海，礦上有自己的碼頭。”

葉辰又問：“查清楚運(yùn)送物資的船從土耳其哪里出發(fā)了嗎？”

“弄清楚了。”萬(wàn)破軍道：“根據(jù)銅礦的銷售數(shù)據(jù)顯示，他們出產(chǎn)的銅礦石，全都銷售給了土耳其哈塔伊省的一家煉銅廠，這家煉銅廠表面上為了降低運(yùn)輸成本，自己購(gòu)買了一艘八千噸級(jí)的貨輪，專門用來從塞浦路斯運(yùn)輸銅礦石，他們的海運(yùn)路線也非常固定，就是從土耳其哈塔伊省的伊斯肯德倫港，到利馬索爾銅礦的自有港口，全程大約兩百一十海里，差不多三百九十公里。”

葉辰問他：“掌握這艘船的動(dòng)向了嗎？”

“掌握了。”萬(wàn)破軍解釋道：“他們的注冊(cè)信息都是非常正規(guī)的，所以船只的信息也都能夠查到，剛好伊蘇航運(yùn)也有船只從塞浦路斯東部經(jīng)過前往土耳其，同時(shí)也有返航船只，我們一直在監(jiān)控這幾艘船的航海雷達(dá)數(shù)據(jù)，在航海雷達(dá)上，發(fā)現(xiàn)了這艘船的位置信息，這艘船六個(gè)多小時(shí)前從伊斯肯德倫港出發(fā)，現(xiàn)在已經(jīng)走了差不多一大半了，三個(gè)多小時(shí)后就能抵達(dá)利馬索爾。