賀遠江眼睛一亮，笑著說道：“動力電池是個好賽道，雖然現(xiàn)在入局晚了一些，但這是新能源產業(yè)的核心，新能源汽車成本最高的零部件就是動力電池，所以誰能拿到性價比最高的電池，誰就能造出最有性價比的車，我相信以安家的實力和眼界，應該不會只聚焦于動力電池這一方面，他們先從動力電池入手，最后的目標必然是整車制造，畢竟汽車行業(yè)的上游產業(yè)太辛苦了，資產模式重、利潤空間低，還是做整體方案才更有機會?！?

葉辰好奇的問：“賀叔叔，您很看好新能源產業(yè)？”

賀遠江點點頭，笑道：“當然看好，這就是彎道超車的最佳實例，老牌工業(yè)強國在內燃機領域沉淀了太多年，形成了自己的技術壁壘以及自己的定位舒適區(qū)，后來者只能一路模仿他，但根本沒機會在他的賽道上超越他，這種情況下，只能想辦法換一個他們還沒開始關注的新玩法，先在這個新玩法上悶頭發(fā)展，等發(fā)展到一定程度的時候，就殺出來沖擊他的基礎，迫使他從之前的領先，變成來你的賽道追逐你，這樣就能顛覆他們之前的所有優(yōu)勢?！?

說到這里，賀遠江又道：“你有沒有研究過蘋果耳機是怎么用一款產品彎道超車的？”

葉辰搖搖頭：“沒有。”

賀遠江道：“這么多年，老牌耳機廠商都在鼓吹動圈、鼓吹音質、鼓吹線材、鼓吹各種普通人根本不明白的數據和技術，蘋果要是在他們那些標準里去跟他們競爭，根本就沒有機會；”

“但蘋果直接搞了一款雙耳獨立的真無線耳機，打開蓋就能自動連接，戴耳朵上就自動切換，拿下來就自動暫停，放回去就自動充電，至于什么音質不音質，根本不重要，其他品牌不都在研究音質嗎？我就偏偏不跟你談音質，我偏要在音質之外、你沒關注到的層面下功夫，然后再來跟你競爭，這就是彎道超車；”

“你看現(xiàn)在的耳機市場，已經完全被蘋果耳機以及蘋果耳機的效仿者所統(tǒng)治，可以負責任的說，傳統(tǒng)有線耳機上百年的發(fā)展已經被徹底顛覆了，相信新能源汽車在將來的某一天，也能顛覆整個汽車行業(yè)。”

說著，賀遠江又道：“當然，現(xiàn)在聊這些還為之尚早，新能源汽車畢竟還不是主流，但也正因為它還沒成為主流，所以對創(chuàng)業(yè)者來說才有機會，一旦它擠掉燃油車成了主流，等于屠龍者終成惡龍，很多人就開始研究下一個新賽道了，安家現(xiàn)在進來，雖然沒搶得先機，但依舊不算晚。