賀遠江道：“如果想進一步提高成功率，我個人的理解就必須要滲透到更多的上游關鍵環節中，動力電池自然是其中之一，電控技術和驅動技術也是需要重點關注的，除此之外還有一個重中之重，就是車機軟件的研發；”

“滲透到動力電池，一是為了技術儲備，二是為了降低成本，三是為了確保供應，現在安家已經有所布局了；”

“至于滲透到電控和驅動技術，也是為了提高汽車的硬件競爭力，同樣的電池容量、相似的風阻重量，誰的電控更省電，誰的續航就會更高，誰的驅動技術最強，誰的性能就更好，這些都是關乎綜合駕駛素質的關鍵點；”

“如果沒有自己的研發團隊或者沒有相關企業的戰略捆綁，那就永遠只能用第三方給出的標準化解決方案，那樣的話，你的車，跟市面上其他品牌十幾個車型的動力參數一模一樣，到時候還談什么領先呢？”

說到這里，賀遠江又道：“至于車機系統，我覺得是重中之重，從我開始研究新能源汽車開始，車機軟件就是我非常重視的部分，其實造新能源汽車就跟造智能手機一樣，不能光拼湊硬件，還要做好硬件之間的適配，以及軟件與硬件之間的適配，你用再好的硬件，一旦軟件拖后腿，車就像一個四肢發達、頭腦簡單的傻子?！?

安崇丘這時開口道：“哎呀，我......我好像一直開的都是燃油車，對車機沒什么要求，能有了藍牙電話、聽聽歌、聽聽電臺就足夠了，對這東西沒概念啊。”

安凱風點點頭道：“我也不太懂，一直沒接觸過新能源汽車這個行業，連新能源汽車都沒開過?！?

說完，他問葉辰：“辰兒，你懂嗎？”_k