哈工大的回復(fù)比周揚想象的還要迅速，中午參加接風宴的時候，馮瑞就代表哈工大向周揚表態(tài)，愿意全盤接受他提出的三個條件。

而周揚也投桃報李的表示，只要雙方正式達成合作協(xié)議，第一筆2000萬的科研經(jīng)費立即到賬。

有了這個表態(tài)，接風宴不管是規(guī)格還是氛圍都非常好。

接下來的幾天，周揚等人就在哈工大的領(lǐng)導(dǎo)班子的陪同下，正式對這所大名鼎鼎的超級高校展開考察調(diào)研。

雖然他這次北上主要目的是，為了將林毅以及他的科研團隊調(diào)到寧市去，但同時周揚也想看看，除了汽車項目外，第十八院還可以和哈工大合作那些項目。

經(jīng)過五天的考察調(diào)研，周揚詳細的了解了哈工大的74個科研團隊，同時也了解了他們正在研究的56個項目。

在了解完這些情況之后，周揚其中的9個項目產(chǎn)生了濃厚的興趣，這9個項目包含了熱動力專業(yè)、航空航天、電子激光、機械工程以及通信工程等多個領(lǐng)域。

隨后，周揚正式就這幾個項目向哈工大提出合作。

經(jīng)過三輪緊張的談判，雙方終于在5月18日簽署了合作協(xié)議。

根據(jù)這份協(xié)議規(guī)定，第十八研究院與哈工大平就汽車發(fā)動機、激光技術(shù)、飛行器設(shè)計等10個項目展開全面合作，合作方式是第十八研究院為項目提供經(jīng)費和部分人員，哈工大提供人員和設(shè)備，雙方共同享有所有項目的技術(shù)成果和一切權(quán)利。

同時，在這個合作框架下，第十八研究院和哈工大達成戰(zhàn)略合作。

雙方約定，第十八研究院第一年要為哈工大提供不少于5000萬元的研究經(jīng)費（79年時間過半），從明年開始，該經(jīng)費的數(shù)額不能少于一億元。

而哈工大則是要，每年為第十八研究院輸送500名優(yōu)秀畢業(yè)生和50名研究生，專業(yè)由第十八研究院指定。

同時，哈工大全力協(xié)助第十八研究院組建直屬職業(yè)技術(shù)學校，包括但不限于師資力量、教材以及教學設(shè)備等等。

這還沒有完，隨后雙方又對那十個合作項目具體合作方案逐一進行協(xié)商，這個協(xié)商不僅僅是周揚和哈工大的校領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商，還包括該項目的負責團隊的核心成員。

本來按照周揚的意思，這些合作項目的團隊必須到八寶梁村，不然的話合作就沒有太大的意義了。

但是他也知道現(xiàn)在單位的情況，在那幾個研究所建起來之前，他們連最基本的辦公住宿的地方都沒有，這些團隊到了村里根本就沒辦法研究。

因此，雙方最終約定，先將林毅的汽車發(fā)動機研發(fā)團隊以及一個飛行器研發(fā)設(shè)計團隊調(diào)往塞北省，剩下的項目團隊暫時還留在哈工大。

但第十八研究院會派相關(guān)人員前來冰城，參與項目的研發(fā)工作。

確定好這些項目的合作方案后，雙方又對今年的畢業(yè)生情況進行了商議，鑒于今年大部分畢業(yè)生已經(jīng)被各個單位選定的差不多了，雙方最終確定，今年哈工大只需要給第十八研究院輸送兩百人。

但作為補償，哈工大要多給第十八研究院15名研究生。

隨后，周揚親自對哈工大的研究生隊伍進行了面試，最終圈定了65人，包括朱家華、李文玉、黃涵、葛翠云、馬濤、池樹峰...

5月21日，在哈工大待了足足11天之后，周揚等人終于結(jié)束了這趟考察合作之旅，踏上了歸途。

來的時候，他們一行不過十余人，但回去的時候卻足足有兩百人，同時還有一支由3輛大客車外加15輛大卡車組成的車隊。

除了林毅和王達仁的兩個項目團隊外，周揚選定的那65名研究生也全部跟著回來了。

盡管他們距離正式畢業(yè)還有一年的時間，但是周揚卻以提前實習的名義，將他們要了過來。

一方面周揚擔心這批人才被其他人挖走，另一方面則是因為第十八研究院現(xiàn)在太缺人才了。

至于會不會出現(xiàn)拔苗助長的情況，周揚倒是并不擔心，畢竟研究生階段的學習和本科完全不一樣。

本科階段的學生主要還是以基礎(chǔ)教學為主，即便是專業(yè)技能也同樣以基礎(chǔ)技能為主，而研究生階段則是要以學術(shù)研究為主，深度和層次更高了。

所以，研究生階段的學習并不是以上課看書為主，而是變成了實踐研究。

這些人雖然在學校少待一年，但卻能提前一年加入頂尖科研團隊，只能提升他們的能力，而非揠苗助長...