新能源，這是一個籠統(tǒng)的概念，新能源字面上的的定義為：以新技術(shù)和新材料為基礎(chǔ)，使傳統(tǒng)的可再生能源得到現(xiàn)代化的開發(fā)和利用，用取之不盡、周而復始的可再生能源取代資源有限、對環(huán)境有污染的化石能源，比如說重點開發(fā)太陽能、風能、生物質(zhì)能、潮汐能、地熱能、氫能和核能原子能等等這都是屬于新能源范疇的。

而這個概念是在八十年代初的時候，在國際上的可再生能源會議上被提出來的。

是區(qū)別于原來的水能、石油、媒體、天然氣之類的常規(guī)傳統(tǒng)能源的，但是新能源同樣種類很多的。

姜小白提起了幾次新能源汽車，但是這新能源，到底具體是哪一個能源？是電能呢？還是氫能或者說太陽能等等之類的，姜小白從來一次都沒有提過的。

當然了，現(xiàn)在外邊所有人的也都不關(guān)注這個。

新能源汽車用什么能源，大家根本就不在意，那是等到新能源汽車全面來臨的時候，才會面臨的細化的問題。

而現(xiàn)在，大家集中的爭議的焦點是，到底是傳統(tǒng)的燃油車繼續(xù)占領(lǐng)著未來的市場，還是會會像是姜小白說的那樣，未來各種新能源汽車占領(lǐng)市場。

這才是爭議的焦點呢，也是大家關(guān)注的問題。

所以姜小白這段時間，面臨的爭議也具體是這個，而不是說新能源要用什么樣的能源。

在姜小白的計劃中，那是在這一次的爭議中，尋找到了志同道合的同志以后，大家再坐下來確定未來的方向。

沒錯，新能源種類的方向，其實也是一個非常重要的東西，要是新能源種類方向確定不好的話，那同樣是在竹籃打水一場空的事情。

所以這個東西，說是商業(yè)機密，基本上也不過分的。

比如說大和國那邊，那邊其實在汽車行業(yè)發(fā)展的挺好的，各大汽車廠商，在國內(nèi)都是耳熟能詳?shù)模踔量梢哉f在全球汽車市場上都是獨領(lǐng)風（騷）的。

但是在新能源賽道的時候，押寶在了氫能源上邊，天天開發(fā)氫能源技術(shù)，氫能源技術(shù)開發(fā)了一大堆，但是又不想要培育市場，結(jié)果市場對于氫能源汽車根本就不信任。

再加上氫泄露的風險比較大，導致最后完全沒有辦法商業(yè)化。

所以說這商業(yè)上其實賭性也是非常大的，先要挑選對未來的行業(yè)，然后還在未來的行業(yè)中，細化好能夠成熟應(yīng)用的技術(shù)。

不然的話，就像是過幾天考試了，自己蒙頭拿著英語教材學習了半天，結(jié)果最后上了考場以后，發(fā)現(xiàn)竟然考的是數(shù)學，準備了半天白準備了。

但是說再多，那都不是應(yīng)該是一個記者關(guān)心的事情啊，所以姜小白就想不通，這大家都不關(guān)心的事情，這個記者關(guān)心干什么啊。

難道說是別有用心，明明不符合常理啊，姜小白心里嘀咕著，但是面對記者的問題卻沒有直接回答。