馬老師點點頭：“姜董，這個我們明白的，這一次過來就是想要聽聽你哪的說法的。

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，時間雖然不長，但是也走到了一個分叉口，之前的時候，大家都拿著資金的錢在燒，但是自從之前互聯(lián)網(wǎng)喊個與出現(xiàn)泡沫開始，大家就迷茫了。

這互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)前路到底如何，我知道，像是網(wǎng)一之類的，都開始做游戲了，沒錯，這做游戲現(xiàn)在也確實能夠賺點錢，但是我卻不覺得這互聯(lián)網(wǎng)就只能夠做游戲。

當(dāng)然了，做新聞，做電商，這都是方向，我希望的是，有更多的方向，有更多的路可以走，現(xiàn)在一時走不成無所謂，但是最起碼可以知道路在何方。”

丁類聞也點點頭：“馬總說的太客氣了，做游戲是賺點錢，但是不是正途，而且還有很多人在反對這個東西，說網(wǎng)絡(luò)游戲荼毒青少年，所以這個網(wǎng)絡(luò)游戲是可以賺點錢。

但是卻需要找到其他的路子可以走……”

要說現(xiàn)在馬老師做電子商務(wù)是一條路子，那他們做游戲賺錢，對于丁類來說，其實心里是不踏實的。

總覺得不是什么正道，還是要找到其他的路子，可以持續(xù)性穩(wěn)定的盈利，而且是一個正路子。

而這新能源的汽車就是這樣的路子，雖然可能在傳統(tǒng)的汽車行業(yè)里邊，這些人覺得姜小白是在瞎折騰，不好好的搞燃油車。

但是在丁類看來，這跟著姜小白搞新能源汽車，那就是正途的。

華青控股，吉力汽車，萬向集團，中玉汽車，筆亞滴汽車，這五家企業(yè)加在一起，要是說新能源汽車搞不出來那才是一件奇怪的事情呢。

可能說五家企業(yè)搞出來的新能源汽車，沒有像是姜小白描述的那么好，市場那么的廣闊能夠成為下一個汽車時代。

但是最起碼也會占據(jù)一定的市場份額的，而這就是他們網(wǎng)一的機會，整天的做做游戲，那沒有前景的，可能能夠賺點錢，但是卻不是丁類想要的。

可能人都是這樣，在錢賺夠了以后，就想要追求一點不一樣的東西。

馬老師和丁類都相繼表態(tài)了，剩下了李艷紅，其實也是一個觀點的。

“姜董，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)剛剛出現(xiàn)的時候，也沒有誰就想著能夠賺錢的，其實大家都看不清楚前路的……現(xiàn)在既然新能源汽車是個方向，那我們過來就想要聽聽這個。”

姜小白聞點點頭：“好，你們心里清楚就行了，我大概給大家說一下新能源汽車事情。

這傳統(tǒng)的燃油車呢，主機廠擁有著不可撼動的權(quán)威地位，它們掌握著關(guān)于發(fā)動機、變速箱、底盤等門檻極高的核心技術(shù)，這都是大家知道的，我們?nèi)A海汽車為了進入這個傳統(tǒng)的燃油車行業(yè)，都費了很大的勁的，但是就如同像葡萄酒分為“新世界”和“舊世界”一樣，汽車也劃分為傳統(tǒng)時代和新時代。

這新時代的新能源汽車與傳統(tǒng)造車門檻極高不同的是，新能源汽車在我的設(shè)想中，應(yīng)該是以電池、電機、電控為代表的新供應(yīng)鏈體系……當(dāng)然了，因為使用的能源不一樣，這其中具體的也會有所差別……”