在會議室里邊，田園代表華海汽車，就華海汽車一二季度的情況做了匯報。

華海汽車現(xiàn)在規(guī)模龐大，各個品牌系列的銷售情況各不相同，有的是在本土銷售的不錯，有的是在國外銷售的不錯。

但是總體上來說，銷量是在穩(wěn)步上升的。

所以這也是讓田園等高層疑惑的，燃油車現(xiàn)在市場正在進一步的擴大，銷量在增加，利潤也更多，為什么姜小白就是非常的關(guān)心新能源汽車的項目。

開完會以后的晚宴上，田園偷偷的問起了姜小白。

“姜董，您說咱們?nèi)A海汽車這邊要不要前提也開始一些新能源汽車的項目？”田園試探著問道。

姜小白想也不想的點點頭：“可以開展了，前期一些技術(shù)方面的積累可以做起來?！?

現(xiàn)在的新能源汽車項目是華青控股集團、吉力汽車、萬向汽車、中玉汽車、筆亞滴等五家汽車合作的。

當然了，這里邊萬向汽車參與的不深，主要是華青、吉力、中玉和筆亞滴四家。

但是四家企業(yè)合作，做的是技術(shù)公關(guān)方面的問題，而不是說五家企業(yè)就聯(lián)合在一起做一個品牌。

新能源汽車項目，遲早是要分家各干各的，因為大家都是做汽車行業(yè)的，有合作，但是同時也有競爭的。

這個時候，車型的設(shè)計啊，還有一些其他技術(shù)方面，都是會有差別的。

姜小白估計，四家合作的新能源汽車項目，估計會在一零年左右開始分道揚鑣，因為那個時候，上邊也意識到新能源汽車的重要性了，會開始大力的扶持。

到時候新能源汽車項目也積攢了足夠的技術(shù)，肯定大家都要單干的。

現(xiàn)在之所以大家湊在一起，那是因為新能源汽車項目的前期積累，投資太大的，一家企業(yè)的話，大家吃不消，也沒有這么大的能量，和影響力。

所以才需要報團取暖，才需要大家一起合作，但是同行之間，競爭才是主旋律的。

現(xiàn)階段，華海汽車要是愿意參與進來的話，那開始競爭的時候，就會有很大的優(yōu)勢。

尤其是現(xiàn)在，華海汽車有這個實力的，并不是吉力汽車之類的，除了在新能源汽車項目上的投資，根本就沒有余力，再自己開展研究了。

畢竟企業(yè)要生存，要發(fā)展，就是要錢，要求利潤的，新能源汽車的前期投資就是一個無底洞，誰也不知道未來會是什么樣。

但是華海汽車，除了有實力以外，在技術(shù)方面也有自己的優(yōu)勢，畢竟光是燃油車方面，華海汽車在技術(shù)上，就是完全碾壓其他的企業(yè)的。

這新能源汽車，有很多地方也是借鑒燃油車的。

“那姜董，我回頭就立項報給您?！碧飯@心里一凜開口說道，本來他就是試探姜小白一下，但是姜小白就這么答應(yīng)了，他頓時明白，姜小白對于新能源汽車的重視程度了。

或者說姜小白到底有多看好新能源汽車了，而他對于姜小白的眼光，從來就沒有懷疑過。