這五天的時間，從新能源汽車的純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其它新能源汽車等都做了一定的探討。

除了針對新能源汽車的發展路線問題做探討，還有就是技術方面的，從動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構等等方面，定義了什么叫做新能源汽車。

姜小白在八月初的時候，離開了科技部門，參加南德集團成立二十周年的周年慶。

牟其種的年紀已經很大了，但是依舊每天堅持跑四千米，堅持冬天用冷水洗澡，整個人還精神的很。

在娛樂行業內折騰著，不過雖然人在娛樂行業，但是對于國內的就經濟環境，還是非常關心的。

拉著姜小白從國內的宏觀經濟環境，談到了法制條件，談到了金融條件，談到了道德條件，說現在國內的市場經濟環境還不成熟。

姜小白能夠看的出來，牟其種有些意志消沉，娛樂行業賺錢嗎？肯定是賺錢的，但是這卻不是牟其種想要的，他想要的是意氣奮發，指點江山，而不是窩在娛樂行業里邊，賺點錢，看著娛樂行業的蠅營狗茍。

姜小白陪著牟其種聊了很多，在南德集團周年慶開完的第二天，回到了魔都。

同時，上邊關于新能源汽車的扶持計劃也出來了，電動汽車被列入“863”計劃12個重大專項之一，要投入20億元研發經費。

二十億的研發經費多嗎？其實一點也不多的，對于新能源汽車行業廣闊的未來來說，二十億真的不值一提的。

但是這個消息放出來，增加的影響力卻非常大，這代表新能源汽車受到了上邊的重視，是有可能實現的，上邊支持了，這是汽車行業的未來了。

最起碼可能是一種未來了。

同時出臺了以純電動、油電混合動力、燃抖電池三條技術路線為“三縱”，以動力蓄電池、驅動電機、動力總成控制系統三種共性技術為“三橫”的電動汽車研發格局。

這消息一出來，當天晚上，李叔副和王福就跑到了魔都找姜小白慶祝，中玉的王中天，有點事情沒有來，但是也給姜小白打了電話，在電話里邊很興奮，現在他們就是先驅者了。

后邊也有了跟隨者，證明了他們的眼光和遠見。

這個政策出來，不是說對于姜小白他們四家的新能源汽車項目研究，有什么實質性的幫助，而是在于對于提振了信心。

連魯廠長都打電話過來了，表示過兩天要來魔都，可以的話見一面，順便要去甬市的新能源汽車項目上看看。

之前在報紙上，新聞媒體上，對于姜小白說新能源汽車是未來不屑一顧的國營汽車企業都開始偃旗息鼓了，這個時候恨不得把當時的報紙都買回來，就當是自己沒有說過那樣的話。

相關的專家也開始鼓吹了。什么“發展新能源汽車是我國汽車工業崛起的機遇，”“可以在這個領域上超越西方國家……”“并且引領國內汽車工業率先走向零排放技術的先進道路……”等等之類的。