五千的價格本來就不便宜，但是如果質量好點，動力足一點，加上新鮮玩意也許也有市場。

但是五千塊的摩托車，比自行車快不了多少，而且動力不足，只能走平路爬坡都不行的話，這樣的車還會有人要嗎？

趙國慶不知道別人會不會要，但是他，肯定不要。

性能太差了，他只是記得朝陽村到紅星鎮(zhèn)子的一段土路，都有幾個坡，騎上這個摩托車，這些坡肯定是上不了，得下來推車，這還不算。

要是帶上一個人，或者帶上一點東西，這根本就跑不動。

這樣的摩托車，要是國內只有這一家車，趙國慶也不說什么了，可是，這摩托車的廠家也慢慢多起來，大家的選擇也多了，這樣的車好賣才怪？

“這車沒勁呀，騎著總感覺動力不足，是不是發(fā)動機不行？”

趙國慶把車停下來了，他這話一說出口，馮成直皺眉，一副發(fā)愁的樣子。

“動力是差點，但是應該也夠用了，目前國內也沒很好的發(fā)動機，想更好的就得進口，關鍵是特別貴，這成本價上還得再加大幾百上去，這銷售價不就到五六千了？原本這車就被人嫌棄貴了，再加錢，那可就賣不去出了？”

馮成也表示這些問題他也知道，但是廠里也有困難。

這不，成本價太高了，人家賣摩托車的總說是他家摩托車不好賣，賺不到錢，所以也不愿意進太多的貨。

一來二去積壓貨是越來越多。

廠子里沒有大量現金回流，這工資都發(fā)不上了，就積壓下來這么多貨。

咋辦，他也發(fā)愁呀，這不指望著國家來解決廠子里的問題。

老是不發(fā)工資也是大問題，誰家工人干活半年，都沒錢拿？

雖然有不少人已經精簡了，但是，時不時還得給人家發(fā)點基本補貼或者生活費啥的，還有一些原來廠里的老工人，退休的得給點人家退休費什么的，亂七八糟的廠里的開支，也不能少。

還有進貨原材料，機器不能停，這，要是這月再不發(fā)工資，這廠里都要停工了。

所有人都沒活干，沒飯吃了，這不也是走投無路，國家這才弄了這個項目，也算是給他們廠子一點希望。

只要能把廠子救活，能把廠里工資發(fā)了，能把外債清了，能讓這些工人有活干，能有收入就行了。

“讓我看看著廠里成本報表，還有進出貨以及未結款的賬目……”

趙國慶心底已經明白了，這個項目有利有弊，所有的事情肯定沒有樣樣都好的，肯定也有缺陷，不過這些在他可以接受的范圍內。

這個摩托車廠子要是真那么好，那么賺錢，也就能不上國家的扶持項目了。

或者，肯定會提前被人相中搶走。

他能拿到這樣一個在上京都有自己廠房園區(qū)的摩托車廠，其實已經很知足了。

所以趙國慶決定接受這個項目，最主要先要弄清楚這賬目的問題，算賬，他不行，但是有人行，他讓趙二趕緊給錢印打電話，讓他帶幾個人馬上來上京，最好就坐上今天的火車，直接過來給他算一下這個廠子的賬目。

這些都得弄清楚。

還有這廠里的人事問題，到底有多少人，多少人在領工資，每月多少開支，外債，營收，這些都需要專業(yè)的人才行。