10月18日，就在全球黃金市場多空大戰(zhàn)進行到最關(guān)鍵的時候，一份事故調(diào)查報告，將全球民眾的視線都吸引了過去。

同時，這份調(diào)查報告也讓本就不太平的國際局勢，再次變的波詭云譎起來。

能對世界政治局勢產(chǎn)生如此大影響的報告是由毛熊聯(lián)盟發(fā)布的，針對的是一個半月前的大韓航空客機失蹤事故。

早在9月1日，載有乘客240人外加29名機組人員的大韓航空kal007號班機，從紐約肯尼迪機場起飛。按照原計劃，航班將中停阿拉斯加加油，并于次日抵達漢城。

然而凌晨0325分，飛機無預(yù)警失控，飛行員向東京管控中心報告了飛機急速下降，隨后航班失聯(lián)。

事件發(fā)生不久后，賊鷹政府就將矛頭指向毛熊聯(lián)盟，指控毛熊聯(lián)盟擊落了這架民航飛機。

因為賊鷹軍方在監(jiān)聽毛熊軍方通訊的過程中發(fā)現(xiàn)，幾乎在飛機失聯(lián)同時，毛熊軍方通訊中稱領(lǐng)空遭到入侵，并下達了攔截命令。.aishangba.

隨后，賊鷹總統(tǒng)發(fā)表電視講話，稱毛熊聯(lián)盟表面上鼓吹對和平的向往和推動全球裁軍，但背后卻快速無情地做出恐怖主義行徑，奪取無辜民眾的生命。

擊落民航客機，是對手無寸鐵平民的冷血屠殺暴行，不可原諒及應(yīng)受到國際制裁與譴責(zé)...

這個消息一經(jīng)傳開，全球頓時嘩然，南韓更是舉國哀哭一片。

這可是269條生命啊，就這樣不明不白的消失了，擱誰也受不了啊！

但面對賊鷹的指責(zé)，毛熊聯(lián)盟方面卻一直在矢口否認(rèn)，拒不承認(rèn)這事兒是他干的，甚至于還專門派出軍艦到相關(guān)海域搜尋失蹤客機的殘骸和可能存在的幸存者。

當(dāng)然了，結(jié)果肯定是沒有什么收獲。

隨后，賊鷹和毛熊雙方便和以往所有爭議事件一樣，隔空打起了口水仗。

而這也是他們這幾十年來的常態(tài)，遇事不決多吵吵，吵著吵著也就過去了。

至于那架客機上的失蹤人員的死活，他們才不在乎。

畢竟死的又不是賊鷹人，也不是毛熊人，幾百個南韓國民而已，在大國眼里，什么都不是。

總之，小國民眾的性命尊嚴(yán)，在大國眼里一文不值。

然而，就在10月18日，毛熊方面突然一改之前的態(tài)度，改口承認(rèn)確實是他們的戰(zhàn)機擊落了那架大韓航空的客機。

但同時他們卻指責(zé)，這一切都是賊鷹的陰謀，是賊鷹軍方利用與南韓之間的同盟關(guān)系，想要了解毛熊聯(lián)盟在遠東地區(qū)的戰(zhàn)斗機部署狀況，因此指示韓航的民航機故意飛入毛熊聯(lián)盟的領(lǐng)空刺探軍情，隨后才發(fā)生了這場空難。

為此，毛熊方面還提供了部分證據(jù)，包括機長為空軍退役軍人以及飛機航向的問題，再就是毛熊方面正在進行導(dǎo)彈演習(xí)以及賊鷹的rc-135偵察機在遠東地區(qū)出沒等等情況。

總之，按照毛熊方面的說法是，這一切都是賊鷹自導(dǎo)自演的陰謀，目的就是用幾百條南韓民眾的性命來抹黑毛熊的光輝形象，挑起爭端。

賊鷹方面自然是不會承認(rèn)這件事情和他們有關(guān)，雙方再次互噴了起來，而且遠比之前還要激烈。

而隨著毛熊聯(lián)盟承認(rèn)擊落韓航客機，加上賊鷹和毛熊之間的相互指責(zé)，本就不太平靜的國際局勢再次升溫，一些敏感的話題再次被輿論吵了起來，局勢也隱隱有失控的危險。

事實上，賊鷹和毛熊之間的暗中角力已經(jīng)持續(xù)了幾十年了，且從未停止過，空中別飛機、海面別軍艦、海底別潛艇那都是常有的事兒。

要不是毛熊聯(lián)盟解體后很多絕密被泄露，你敢相信兩大軍事集團單單在水下發(fā)生過的潛艇相撞事件就不下十次，其中一次甚至于險些第三賽季大戰(zhàn)。

之前局勢雖然緊張，但是雙方都還算克制，秀肌肉歸秀肌肉，誰也沒有想著將冷戰(zhàn)變成熱戰(zhàn)，畢竟那樣的后果誰也無法預(yù)料。

但這幾年卻不同，雙方的斗爭越來越激烈了，尤其是自毛熊揮師南下，一頭扎進帝國墳場后，賊鷹似乎就有點急了。

畢竟阿富汗的地理位置有多重要，兩大軍事集團都是知道的，誰也不會讓對方輕易掌控哪里。

既然毛熊聯(lián)盟已經(jīng)按耐不住動手了，那賊鷹就不能袖手旁觀。

于是乎，他們一便在那邊暗中攪局，大力支持大胡子拉登哥抗蘇。

一邊則是在安哥拉、索馬里、埃塞俄比亞等第三世界挑起爭端，甚至于直接與毛熊進行代理人戰(zhàn)爭，將能用的招數(shù)都用上了。

更甚至于，就在半年前，賊鷹總統(tǒng)第一次公開談及“星球大戰(zhàn)計劃”，直接開辟了新戰(zhàn)場…