而整個東亞以及東南亞的鐵礦石,也要依賴大量的巨型貨輪,從澳大利亞以及巴西運過來。

蘇家經營港口業務多年,在國內各大港口都有自己的產業和股份,現在正準備籌建一個亞洲最大的航運公司、搭建一支亞洲最大的航運艦隊,剛好能跟他們布局的國內港口進行資源互補。

為了建成這個亞洲最大的航運艦隊,蘇家不但自己投入重金,還準備與日本、韓國兩國的財團深度合作,讓給他們一定的份額,讓他們深度參與進來。

之所以要拉攏日韓的財團,主要是因為日本與韓國都是發達國家,航運需求量也非常大,而且韓國的釜山港、日本的東京港、橫濱港,都是亞洲老牌的大型港口。

若是蘇家能夠把這幾個港口的資源也都拿在手里,到那個時候,以蘇家為首的航運公司,就可以一定程度把持整個東亞的航運命脈,未來的利潤空間極大。

日本與韓國的財團,對這個消息都極度興奮,他們都希望能夠與蘇家達成合作,繼而傍上蘇家的大船。

光是日本,希望與蘇家合作的家族與財團,就有至少十余家。

這其中,實力最強的,便是伊藤家族與高橋家族！x