如果宋思銘沒有記錯的話，應該是前年的這個時候，江南省省會陵城市，連接西二環與南二環的二山橋，進行大修，更換橋面。

僅僅一夜時間，橋面更換完畢，僅僅二十四小時，后續工程及瀝青路面便恢復完成。

速度之快，創造了同類工程之最。

整個工程共調動一百多臺大型機械，一千多名施工人員，光是橋梁工程師，就有四十多名。

而這個“奇跡工程”的施工單位就是同元路橋。

當時，國內各大媒體爭相報道同元路橋，甚至創造出一個詞叫同元精神。

恰逢當時，青山市正在搞春季重點工程集體開工儀式，在市委書記曾學嶺的指示下，宋思銘專門為其寫了一份以學習同元精神為主題的發稿。

也正是那份發稿，使得宋思銘對同元路橋印象深刻。

畢竟，他要查閱很多和同元路橋相關的資料。

對于同元路橋參加城王路的招標，宋思銘頗為意外，主要是，在他的印象里，同元路橋一直以來承建的，都是那種大型項目，難點項目。

城王路雖然也有一部分，需要在山區施工，但由于原有的道路基礎，施工難度并不大。

這樣的簡單工程，多少有些配不上同元路橋的名號。

懷疑是不是同名的公司，宋思銘又特意跟李金水確認了一下，李金水確認，參與城王路招標的同元路橋，就是當初承接二山橋大修的同元路橋。

“好，我知道了。”

宋思銘答應明天一早就到縣交通局，而后便掛了電話。

掛了電話之后，宋思銘在電腦上，搜索同元路橋。

他想看看，同元路橋是不是經營上出現了什么問題。

如果同元路橋不是經營上出現了問題，以其體量，名頭，不至于屈尊降貴，到瀾滄縣參與招投標。

但查了一圈，公開信息顯示，同元路橋一切正常。

上個月，同元路橋承接的一個國字號工程，剛剛開工，同元路橋集團的董事長，總經理還參加了開工儀式。

“也許就是山珍海味吃慣了，想嘗嘗青菜豆腐。”

找不出疑點的宋思銘，只能這樣解釋同元路橋的行為。

第二天。

宋思銘準時來到縣交通局。

縣交通局局長李金水，兩個副局長，以及外聘的評審專家，正在等著宋思銘。

見面之后，自然少不了一番寒暄，特別是那幾名來自江北建工大學的評審專家，又是簽名，又是合影，整得宋思銘都有些不好意思了。

九點。

正式進入工作流程。

宋思銘和外聘專家以及李金水，作為評標委員會成員，對十幾個公司的標書進行評定。

工程招標不僅看價格，還要考慮資質和信譽、技術方案和質量、工程期限和服務等多個因素。

評標相對而還是比較主觀的。

而李金水已經提前和外聘專家打好招呼，評審過程中，盡量向宋思銘看齊，以宋思銘為準。

對此，外聘專家早已習以為常。

說到底，他們就湊數的，真正有決定權的，還是招標單位，逆著招標單位的意思來，以后也就沒有成為專家的機會了。

由于標書數量比較多，內容也比較多，一上午，才評定了三分之一。

照這個進度，想一天完成的話，就只能加班了。

中午，大家甚至沒去食堂吃飯，直接讓食堂送來盒飯，在會議室就地解決，解決完繼續工作。

與此同時。

京城的鼎新大廈。

鼎新科技ceo荀學舟正在向董事長陳文新匯報工作，“陳董，按照您的指示，我已經聯系了同元路橋，同元路橋也已經派人參加了瀾滄縣城王路的公開招標。”

“嗯。”

陳文新微微點頭。