前艙和后艙之間，就隔著一道簡(jiǎn)易的屏障，上面還留了個(gè)大洞，連個(gè)門都沒有，所以蘇晨一眼就能看到駕駛艙的情況。

他看見許恪咬著牙，手抖得跟篩糠似的，不停地按著儀表盤上的綠按鈕。旁邊的機(jī)械師小李，臉色慘白，像是見了鬼。

蘇晨差點(diǎn)吼破喉嚨：“許恪，到底咋了？就算要完了，也得讓我知道個(gè)所以然吧！”

許恪也跟著吼：“丫的，發(fā)動(dòng)機(jī)空中熄火了！”

這話一出，蘇晨感覺天旋地轉(zhuǎn)，手腳冰涼，像是掉進(jìn)了冰窟窿，差點(diǎn)沒暈過去。

“空中停車”，這是航空圈里的專業(yè)術(shù)語(yǔ)，說白了就是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在天上飛的時(shí)候，因?yàn)楦鞣N原因突然罷工。

通常情況下，飛機(jī)的設(shè)計(jì)都遵循“最低安全保障”的原則，大一點(diǎn)的飛機(jī)，哪怕只剩下一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，也能保證飛機(jī)安全降落，甚至繼續(xù)執(zhí)行飛行任務(wù)。

但是，這破玩意兒可是運(yùn)5，單發(fā)的啊，兄弟！

蘇晨帶著哭喪臉，小心翼翼地問：“許恪，咱這飛機(jī)上有降落傘不？”

“沒。”

“啥？咋這么干脆？那咱們還有活路嗎？”蘇晨整個(gè)人抖得跟篩糠似的，就像秋風(fēng)中的細(xì)竹。

“小子別瞎嚷嚷，沒看見我正忙活著呢？這飛機(jī)能空中點(diǎn)火的?！?

“可我看你按那按鈕按了好幾回，一點(diǎn)動(dòng)靜都沒有啊。”

“我再試試，再試試，你丫得給點(diǎn)面子啊！”許恪此刻哪還有往日的從容不迫，聲音里全是絕望和疲憊。

禍不單行，福無(wú)雙至，一旁的機(jī)械師小李突然驚呼：“許恪，別按了，電池警告燈亮了?！?

蘇晨順著聲音看去，果然，儀表盤上有個(gè)紅燈閃個(gè)不停。

他顫巍巍地問：“這紅燈亮是啥意思?。俊?

小李的聲音也帶著哭腔：“就是說電瓶快沒電了，用電啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的辦法不行了?！?

許恪那邊已經(jīng)開始拼命呼叫塔臺(tái)：“喂，塔臺(tái)嗎？我是寧空運(yùn)50431，我的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)空中熄火了，再說一遍，發(fā)動(dòng)機(jī)空中熄火了！”

一陣雜音后，揚(yáng)聲器里傳來回復(fù)：“收到，50431，匯報(bào)你的高度、速度、方向和機(jī)上人員狀況，你嘗試過空中啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？”

“高度2000米，速度180，航向西北，但我們?cè)谙陆担瑱C(jī)上有2名機(jī)組和1名乘客，空中電啟動(dòng)試了好多次，電池快沒電了，需要指示最近的迫降地點(diǎn)，再說一遍，”

“了解，50431，保持航向和高度，我們立刻查找最近的迫降點(diǎn)，不過你開的是運(yùn)5啊，沒想過用手動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？”

蘇晨聽到許恪一聲驚呼：“哎呀我去，我咋忘了這茬，小李，小李，快拿搖把！”

小李好像剛從夢(mèng)中醒來，解開安全帶，“嗖”的一下從副駕位鉆到后艙。在蘇晨目瞪口呆的注視下，小李摘下了掛在前后艙隔板上的一個(gè)像手扶拖拉機(jī)搖把的東西，熟練地往發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)孔里一插。