在"鷹醬國原子能研究中心"的支持下，進行了大量的實驗，并利用"聚丙烯腈纖維"為原料，制備出了模量為350~420

gpa的碳纖維原絲，他的研究成果，完整地揭示了碳纖維制備的全部工藝步驟和流程，他也因此申請并于1968年獲得了專利。

當然是經過各類交叉專利授權從而掌握了碳纖維核心技術的幾家公司.......

師昌旭在細數著當今世界上擁有核心技術的碳纖維制造企業，而蘇晨卻聽到了一個讓他感到震驚的名字，他驚叫起來，打斷了師昌旭的話語：“師老，您剛才說的最后一個，是rolls-royce？”師昌旭望著蘇晨，臉上的表情似笑非笑，輕聲重復道：“是的，就是那個造發動機的rolls-royce，怎么蘇晨你沒聽清么？”

蘇晨連忙搖頭道：“不，師老，我聽清了，就是因為聽清了才覺得驚訝，rolls-royce公司的背景來歷我當然知道，我只是奇怪，他們一個造發動機的公司，要買一個碳纖維的技術用來做什么？”

“這個啊，當然與他們的雄心壯志有關，不過，也正是由于這項技術，或者說是他們的雄心壯志，讓rolls-royce掉進了一個史無前例的大坑。”師昌旭用略帶調侃的語氣回答道。

他的這個回答讓蘇晨窒了一窒，心中暗道，從這位老爺子說話的語氣來看，年輕時候恐怕也不是一個安分的主呢。

不過，老爺子既然談興正濃，那他當然要做好捧哏，便自覺接茬道：“這史無前例的大坑，到底有多大？”

“有多大？呵呵，大到讓rolls-royce公司差點破產——也不對，應該說是已經破產了，最后是靠著鷹醬國政府的接濟才勉強留下了一條命。”

rolls-royce公司曾經破產，并被分割成兩家公司這件事蘇晨是知道的，而且他還知道這兩家公司后來的結局命運，不過，rolls-royce公司的破產居然是因為碳纖維，這事他還是頭一回聽說。

于是他追問道：“師老，您別賣關子了，趕緊講講其中的緣由，我都好奇死了。”

“這事，當然得從一份巨大的航空發動機訂單合同說起。”師昌旭再次打開了話匣子。

“60年代中后期，噴氣式大型客機的技術……”

術已經成熟，米國的“美洲航空公司”和“東部航空公司”都提出了要購買大批洲際大型客機的計劃，當時參與飛機競標計劃的，是米國的兩大傳統大型飛機制造商：“洛克希德”和剛合并的“麥克-道格拉斯”，他們推出的機型分別是“三星l-1011”和“dc-10”；而且都不約而同地采用了三發動機的布局。”

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