蘇晨明白這對唐建軍意味著什么。對一個(gè)在黑暗中摸索的人來說，沒有什么比看到一臺(tái)現(xiàn)成的pd雷達(dá)更能提供幫助的了。

哪怕只是瞥一眼，聽幾句，也能解決許多疑惑，照亮前行的道路。

網(wǎng)上曾有人開玩笑說，夏國的工程師有一種特殊的技能，叫做“一看就會(huì)”。雖然這是個(gè)玩笑，但對于像唐建軍這樣的科學(xué)家來說，這種機(jī)會(huì)確實(shí)珍貴無比。

什么意思呢？

國外的一些高端技術(shù)，如果不想被我們學(xué)習(xí)，就得藏得非常嚴(yán)密，不讓我們的工程師有機(jī)會(huì)看到。

因?yàn)橐坏┳屛覀兊墓こ處熆吹剑麄兙湍芎芸斓啬７鲁鰜?，甚至不久后就能以很低的成本大量生產(chǎn)。雖然聽起來像是開玩笑，但現(xiàn)實(shí)中似乎確實(shí)如此。

比如說，老美的洛克希德·馬丁公司在20世紀(jì)90年代初開始研發(fā)一種叫做“dsi”進(jìn)氣道的新技術(shù)，直到2006年f-35a戰(zhàn)斗機(jī)首飛時(shí)才正式使用。

在這之前，只有1996年底對一架f-16進(jìn)行了改裝測試。按理說，其他國家想要研究和復(fù)制這項(xiàng)技術(shù)，應(yīng)該是在f-35a首飛之后的事情了。

然而，奇怪的是，早在2001年9月就確定了設(shè)計(jì)方案，并于2003年8月首次試飛的中巴合作開發(fā)的fc-1梟龍戰(zhàn)斗機(jī)，竟然也用上了這種先進(jìn)的進(jìn)氣道設(shè)計(jì)！

因此有人猜測，“一定是某個(gè)夏國工程師只看了一眼f-16的dsi進(jìn)氣道試驗(yàn)機(jī)的照片，就‘孕育’出了梟龍戰(zhàn)斗機(jī)?！?

更令人驚訝的是，從梟龍之后，無論是基于蘇霍伊su-30改進(jìn)的殲-16，還是夏國自主研發(fā)的各種飛機(jī)。

不管用途如何，幾乎全都裝備了類似的進(jìn)氣道設(shè)計(jì)，就連成本低廉的教練機(jī)也不例外。這不正是夏國工程師先學(xué)習(xí)再普及的老套路嗎？

實(shí)際上，作為一位曾經(jīng)的工程技術(shù)專家，蘇晨清楚，網(wǎng)絡(luò)上的這些玩笑話并不能完全反映真實(shí)情況。

夏國科學(xué)家擅長捕捉國際最新技術(shù)趨勢，一旦發(fā)現(xiàn)有潛力的技術(shù)方向，就會(huì)立即啟動(dòng)前期研究，為后續(xù)的工程應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

比如唐建軍在缺乏國家資金支持的情況下，仍然對pd雷達(dá)進(jìn)行了長達(dá)五年的前期探索，并取得了不少成果，只是因?yàn)槿鄙賹?shí)物參考，某些關(guān)鍵技術(shù)尚未攻克。

而這類技術(shù)突破，往往需要一點(diǎn)靈感的火花。

這種靈感，或許就來源于所謂的“看一眼就會(huì)了”的特殊能力。

現(xiàn)在，蘇晨已經(jīng)提供了激發(fā)靈感的條件，再加上他留下的《蘇晨筆記》以及陳義堅(jiān)提出的需求，相信無論是理論還是實(shí)踐，都已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。

pd雷達(dá)，這是夏國長久以來急需的一款雷達(dá)，也是您過去職業(yè)生涯中的重要成就之一，唐教授，希望您能再次創(chuàng)造奇跡。

蘇晨從唐建軍的房間出來后，心里盤算著：既然已經(jīng)分別和謝志忠、唐建軍談過了，不如也去郭偉強(qiáng)那里坐坐，這樣就不會(huì)讓人覺得自己偏心了。

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