摩洛哥雖然不算大,但是對(duì)幾百人來(lái)說(shuō)也不算小。

吳書(shū)同那邊的大部分注意力都已經(jīng)被卡薩布蘭卡所謂的線索分散,剩下的人想在短時(shí)間內(nèi)找到李亞林選擇的食品廠,基本上是不可能的。

當(dāng)天夜里,李亞林便開(kāi)始按照既定的計(jì)劃,分批撤離這些驍騎衛(wèi)和死士以及他們的家人。

白天看似空無(wú)一人的食品廠,在夜幕覆蓋之下,一個(gè)個(gè)身批黑袍的身影如急行軍般井然有序的離開(kāi),在一公里外坐上早已準(zhǔn)備好的車輛。

隨后,一車一車的人被悄悄運(yùn)往東北部的漁港。

摩洛哥東北方向的海岸線管理一向松懈,再加上漁船數(shù)量眾多,所以軍隊(duì)和緝私部門根本盯不過(guò)來(lái),加上摩洛哥本土的特產(chǎn)大部分都是礦產(chǎn)類,屬于單位質(zhì)量?jī)r(jià)格很低、只有極大數(shù)量才能產(chǎn)生利潤(rùn)的產(chǎn)品,所以東北海岸線有一個(gè)默認(rèn)的習(xí)慣,就是只管進(jìn)不管出。

出是沒(méi)什么東西好出,所以也不擔(dān)心有人走私出境,他們的精力都放在了入境這條線上。

李亞林安排好的撤離路線,剛好完美契合了官方的習(xí)慣。

漁船出海的時(shí)候,就算剛巧從緝私船邊上經(jīng)過(guò),負(fù)責(zé)人也根本不會(huì)多看一眼,不過(guò)當(dāng)有船進(jìn)港的時(shí)候,他們便會(huì)隨機(jī)登船抽查,看看有沒(méi)有偷偷走私入境的商品貨物。

一船又一船的人從摩洛哥漁港離開(kāi),在航線上與算準(zhǔn)時(shí)間途徑的貨輪相遇,隨后實(shí)力過(guò)硬的死士、驍騎衛(wèi)以及萬(wàn)龍殿的將士,帶著老弱婦孺,在貨輪不停機(jī)的情況下將人背上貨輪,如此一來(lái),就算是破清會(huì)的人查詢途徑的所有貨輪,這些貨輪全程沒(méi)減速、沒(méi)停機(jī),也根本查不出任何可疑線索。

高效的運(yùn)轉(zhuǎn)模式,一晚上就送走了五分之一的人,而李亞林還不滿意,他希望速度能夠盡可能的更快,于是帶領(lǐng)萬(wàn)破軍、尹蕭陽(yáng),把整個(gè)流程重新梳理優(yōu)化了一遍,讓整個(gè)環(huán)節(jié)變得更加緊湊高效。