“廠長，當初我研究電動自行車的時候，八字都還沒一撇，你就有魄力給我批了800塊的研究資金。我想那時候咱廠里肯定也不寬裕。現(xiàn)在咱廠里的小金庫里多的不說，一萬塊錢是有的吧？怎么廠長同志反而猶豫起來了呢？”

陳國泰笑了笑說道。

四百多輛電動自行車，真正的生產(chǎn)成本價是97塊，上報的成本價是140塊。賣出去的大多數(shù)都是這個價格。

但還有一些只是有錢的資本家富人，買價卻是160到200不等。

這就是一萬六七千塊的純利潤。

這些錢無疑都歸入了農(nóng)機廠的小金庫。

“嘿嘿，你小子說的倒也是。我也不瞞你，賺的這些錢已經(jīng)拿了五千塊出來給全廠工人發(fā)了福利，現(xiàn)在還有大約一萬兩千塊錢的樣子。你現(xiàn)在且先說說，你大約需要多少，才能把蓄電池研發(fā)成功？不過我得告訴你，這些錢全都來之不易，你一定不要獅子大開口。而且還要把批下去的每一分錢都掰開來花。”

孟自新裂開大嘴笑了笑，接著又神情謹慎地說道。

陳國泰不禁有點無語。

合著當初廠里不寬裕時，你尚且能做到‘視錢財如糞土’。現(xiàn)在錢多了，你老人家反而吝嗇起來了？

“我算算啊......廠長，咱就撥個三千塊錢出來做研究資金吧。”

陳國泰快速默算了一下，給出了答案。

“三千塊？這么多啊？國泰，你當初研制整車，也才花了800塊呀。”

孟自新一下子瞪大了眼睛。

“我說廠長，研制整車與研制蓄電池那能一樣嗎？研制整車只是確定車體架構(gòu)，基本上都是把已有的東西進行排列組合而已。研制蓄電池可是從無到有地進行生產(chǎn)，每一步都是需要仔細摸索的。我提出3000塊，那已經(jīng)是壓縮了又壓縮。再說了，這筆錢又不是一下子全拿到我手上。我的意見是廠里成立一個蓄電池研發(fā)小組，由小組來掌控這筆錢。我按照每一步研究的需要，逐項提出用款申請。”

陳國泰深思熟慮地說道。

他的原則是，事情他要做，但錢財基本不能過他的手。

這樣以后什么事情都找不到他身上。

他的錢財多著，可不愿在這筆‘小錢’上面打主意，為以后留下隱患。

“既然你都考慮得這么周全了，那就行吧。等下我就召集相關(guān)干部開個會，成立一個蓄電池研發(fā)小組。我親自任組長......”

孟自新想了想，沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，就爽快地答應(yīng)了下來。

“廠長同志，既然咱們都要自己研發(fā)蓄電池了，那我說的這輛電動自行車......”

陳國泰吁了一口氣，嬉皮笑臉地舊話重提。

“賣給你賣給你，賣給你一輛。我說國泰啊，這蓄電池你可一定要給我研發(fā)成功。要不然我一定剝了你的皮！”

“得嘞。廠長你就放把心放在肚子里吧。少則一個月，多則兩個月......”

......

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