等油輪開出危險海域，與停靠在公海上的中轉(zhuǎn)取得聯(lián)系后，油輪停了下來，等待著中轉(zhuǎn)船上放下的小艇，把高揚他們六個人接到中轉(zhuǎn)船上。

所謂的中轉(zhuǎn)船，也是個無奈的選擇，商船上的船員之所以在面對海盜的時候沒有反抗能力，除了商船的船員只是些平民百姓之外，最主要的原因還是因為受國際公約的限制，商船上不能有武器。

如果一直行駛在公海上，貨船上就算裝了導(dǎo)彈大炮也沒人管，可要是進(jìn)入他國的港口時，一旦被人查出船上有武器，就會有大麻煩的，而武裝護(hù)衛(wèi)也是一樣，在公海上，武裝護(hù)衛(wèi)隨便用什么武器都行，可要帶武器上岸或者進(jìn)入一國領(lǐng)海的話就不行，至于港口，那更不用提了。

如果不打算守法，隨便帶刷沒武器也沒問題，可海上武裝護(hù)衛(wèi)終究還是一個合法而且備受關(guān)注的職業(yè)，所以海上的武裝護(hù)衛(wèi)也得受法律約束而不能攜帶槍支上岸，為了解決這個問題，中轉(zhuǎn)船就應(yīng)運而生了。

中轉(zhuǎn)船都停靠在公海上，是由私人運營的，武裝護(hù)衛(wèi)上下商船的時候都在公海上靠近主航道的地方，商船只要靠近中轉(zhuǎn)船接送武裝護(hù)衛(wèi)就行，而不是必須得讓武裝護(hù)衛(wèi)在港口上下商船。

中轉(zhuǎn)船的存在不僅避免了法律上的問題，關(guān)鍵是也更加的方便，中轉(zhuǎn)船就在不會受到海盜威脅的海域停靠，只要沒了威脅之后，商船就把武裝護(hù)衛(wèi)放下就行，而不必帶著武裝護(hù)衛(wèi)一直到達(dá)目的地的港口。

高揚他們的中轉(zhuǎn)船是一條排水量在兩千噸的舊游輪改裝的，和中轉(zhuǎn)船聯(lián)系上之后，中轉(zhuǎn)船派出了一艘小艇，接高揚他們回到中轉(zhuǎn)船上。

一切都進(jìn)行的很順利，告別了護(hù)航的油輪，登上了小艇的時候，時間已經(jīng)到了凌晨三點多了，等高揚從特制的舷梯登上中轉(zhuǎn)船之后，剛剛走到甲板上，卻聽一個人高聲道：“你們終于回來了，按照我預(yù)計的時間，你們兩個小時以前就該回來了，你們沒有遇到什么麻煩吧？”

說話的人是個四十來歲的中年人，名叫安東賽爾?庫塔，是個蘇格蘭籍美國人，也是高揚他們這次的合伙人，。

安東賽爾從一個水手一直混成了大副，然后又終于當(dāng)上了船長，對于海上的一切都熟的不能再熟了，可是就在安東賽爾剛剛完成了他人生的一大目標(biāo)，終于當(dāng)上了船長，但沒有過上兩年，安東賽爾就從他長期供職的一家海運公司辭職了。

之所以不肯再當(dāng)船長，和安東賽爾在亞丁灣遇到了一次海盜，差點被連海盜帶船一塊兒綁走有很大的關(guān)系。

當(dāng)時安東賽爾的船上也有武裝護(hù)衛(wèi)的，可是他遇到海盜的那次情況有些不同，至少二十多艘海盜的小艇把他的船團(tuán)團(tuán)圍住，海盜們張羅著就要登船，而船上的四個武裝護(hù)衛(wèi)人員看到海盜人多，竟然打算就此投降，反正索馬里的海盜也是很有原則的，那就是要錢不要命，就算他們投降，船員也不會有生命危險，而它們這些安保人員極有可能會被海盜直接放回去，所以那四個安保人員只是放了幾槍，引來了海盜的亂槍掃射之后，那四個保安竟然就此停火，只等海盜登船了。