無人敢發(fā)聲。

蘇燼抬手一指側(cè)方空姐：“你，還有你，誰要再鬧事把人都記錄下來。”

隨即扯住身邊的空姐向著前艙走去。

空姐面色發(fā)白，哆嗦道：“這位先生...飛機內(nèi)不能抽煙...您的打火機...”

“你管我抽不抽煙呢，我不抽煙鎮(zhèn)得住場子么？”

蘇燼淡定說著，快速向前走。

機艙里亂成那樣，空乘不可能不報給機長，可是機長廣播一直沒動靜，那八成是出了問題。

現(xiàn)在已經(jīng)亂成這樣，必須快速控場防止后方生亂，然后解決下一步。

飛機禁煙是強規(guī)則，敢于當(dāng)眾抽煙某種程度上就是站在規(guī)則之上，而自已自稱機長也沒有穿著制服。

只有當(dāng)眾掌控局面的人才敢于破壞強規(guī)則，心虛的人肯定不會。

這種潛意識層面對群體的影響會極強，遠超過一直用暴力情緒鎮(zhèn)壓。

但是這種臨時權(quán)威的建立，維持時間絕對不會長....

“十分鐘！”站在駕駛艙隔離門前，蘇燼面向空姐嚴(yán)肅道，“你們空乘馬上聯(lián)系機長，穩(wěn)定好其他乘客情緒，十分鐘內(nèi)解決不了還會出亂子，有麻煩來找我，我去一趟衛(wèi)生間。”

說完也不再管空姐反應(yīng)，轉(zhuǎn)身一路冒煙。

在一眾頭等艙乘客注視下，向著衛(wèi)生間走去。

...

關(guān)上廁所門，蘇燼抬手按上眼鏡腿，喚醒ai。

“飛機型號波音767，之前給你檢索過互聯(lián)網(wǎng)，有沒有飛機的資料，能不能給我提供輔助？”

“我已加載該機型的飛行操作手冊、系統(tǒng)邏輯說明及異常處置流程。可提供程序級輔助，但無法替代人類操縱，駕駛艙內(nèi)無錄像，但有黑匣子錄音...”

“我需要跟塔臺溝通，還有我在飛機上行為比較詭異，還用了打火機...回到地面可能會出現(xiàn)很多麻煩，涉及到具體的流程和部門都有哪些？”

“根據(jù)此前收音和記錄顯示，您涉及的問題極其重大，多部門將會同步介入民航事故調(diào)查機構(gòu)、航務(wù)法務(wù)、飛行運行檢查、制造商技術(shù)代表、刑警支隊、反恐協(xié)調(diào)部門...我已經(jīng)為您生成全套話術(shù)應(yīng)對不測，盡力將影響力削減至最低。”

“建議您在落地進入安全隔離區(qū)后，為我接入外部算力與合規(guī)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，我將協(xié)助評估并繼續(xù)削減后續(xù)影響。”

...

空姐幾乎第一時間聯(lián)系駕駛艙內(nèi)線，語音提示音嘀了一聲，隨即陷入死寂。

“機長？副機長？”

連續(xù)呼叫了兩遍，沒有回應(yīng)。

空姐與另一名乘務(wù)對視了一眼，對方的臉色比她還白。

乘客在那大叫說機長死了...不會真出事了吧？

按照流程再次嘗試呼叫，同時向乘務(wù)長示意。

乘務(wù)長快步走來，站在駕駛艙門前，先貼近門板聽了兩秒。

里面沒有任何聲音...

回想起機艙內(nèi)亂象，乘務(wù)長一咬牙，在門側(cè)控制面板上輸入緊急代碼。

三十秒過去。

門沒有任何反應(yīng)。

乘務(wù)長心臟猛地一縮，再次確認(rèn)流程，重新輸入。

十秒。

二十秒。

三十秒。

依舊沒有任何變化。

“.....不對啊。”

乘務(wù)長的聲音明顯變了，倉惶大力敲門。