無人敢發(fā)聲。
蘇燼抬手一指側(cè)方空姐:“你,還有你,誰要再鬧事把人都記錄下來。”
隨即扯住身邊的空姐向著前艙走去。
空姐面色發(fā)白,哆嗦道:“這位先生...飛機內(nèi)不能抽煙...您的打火機...”
“你管我抽不抽煙呢,我不抽煙鎮(zhèn)得住場子么?”
蘇燼淡定說著,快速向前走。
機艙里亂成那樣,空乘不可能不報給機長,可是機長廣播一直沒動靜,那八成是出了問題。
現(xiàn)在已經(jīng)亂成這樣,必須快速控場防止后方生亂,然后解決下一步。
飛機禁煙是強規(guī)則,敢于當(dāng)眾抽煙某種程度上就是站在規(guī)則之上,而自已自稱機長也沒有穿著制服。
只有當(dāng)眾掌控局面的人才敢于破壞強規(guī)則,心虛的人肯定不會。
這種潛意識層面對群體的影響會極強,遠超過一直用暴力情緒鎮(zhèn)壓。
但是這種臨時權(quán)威的建立,維持時間絕對不會長....
“十分鐘!”站在駕駛艙隔離門前,蘇燼面向空姐嚴(yán)肅道,“你們空乘馬上聯(lián)系機長,穩(wěn)定好其他乘客情緒,十分鐘內(nèi)解決不了還會出亂子,有麻煩來找我,我去一趟衛(wèi)生間。”
說完也不再管空姐反應(yīng),轉(zhuǎn)身一路冒煙。
在一眾頭等艙乘客注視下,向著衛(wèi)生間走去。
...
關(guān)上廁所門,蘇燼抬手按上眼鏡腿,喚醒ai。
“飛機型號波音767,之前給你檢索過互聯(lián)網(wǎng),有沒有飛機的資料,能不能給我提供輔助?”
“我已加載該機型的飛行操作手冊、系統(tǒng)邏輯說明及異常處置流程。可提供程序級輔助,但無法替代人類操縱,駕駛艙內(nèi)無錄像,但有黑匣子錄音...”
“我需要跟塔臺溝通,還有我在飛機上行為比較詭異,還用了打火機...回到地面可能會出現(xiàn)很多麻煩,涉及到具體的流程和部門都有哪些?”
“根據(jù)此前收音和記錄顯示,您涉及的問題極其重大,多部門將會同步介入民航事故調(diào)查機構(gòu)、航務(wù)法務(wù)、飛行運行檢查、制造商技術(shù)代表、刑警支隊、反恐協(xié)調(diào)部門...我已經(jīng)為您生成全套話術(shù)應(yīng)對不測,盡力將影響力削減至最低。”
“建議您在落地進入安全隔離區(qū)后,為我接入外部算力與合規(guī)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,我將協(xié)助評估并繼續(xù)削減后續(xù)影響。”
...
空姐幾乎第一時間聯(lián)系駕駛艙內(nèi)線,語音提示音嘀了一聲,隨即陷入死寂。
“機長?副機長?”
連續(xù)呼叫了兩遍,沒有回應(yīng)。
空姐與另一名乘務(wù)對視了一眼,對方的臉色比她還白。
乘客在那大叫說機長死了...不會真出事了吧?
按照流程再次嘗試呼叫,同時向乘務(wù)長示意。
乘務(wù)長快步走來,站在駕駛艙門前,先貼近門板聽了兩秒。
里面沒有任何聲音...
回想起機艙內(nèi)亂象,乘務(wù)長一咬牙,在門側(cè)控制面板上輸入緊急代碼。
三十秒過去。
門沒有任何反應(yīng)。
乘務(wù)長心臟猛地一縮,再次確認(rèn)流程,重新輸入。
十秒。
二十秒。
三十秒。
依舊沒有任何變化。
“.....不對啊。”
乘務(wù)長的聲音明顯變了,倉惶大力敲門。