不時(shí)的眨巴眼睛。
說實(shí)話。
眼前這玩意兒放在國內(nèi)，算是一坨。
但要在國外，還算是有點(diǎn)東西了。
至少實(shí)在現(xiàn)階段的技術(shù)框架之下的。
于是他開始批改作業(yè)。
“氣動(dòng)布局不應(yīng)該用這種類跑車的布局。”
理查德有些不服：“為什么？我參考國外的優(yōu)秀外形，尤其是東大的產(chǎn)品，他們的飛行汽車概念設(shè)計(jì)都是這種樣子。”
小黑的設(shè)計(jì)圖紙思路很直。
長得像蘭博基尼，一眼就能看出是汽車，而且是高端汽車。
因?yàn)轱w行汽車是新東西，而且聽起來比較高端。
設(shè)計(jì)者往往都會(huì)往高大上的局面上去靠。
有什么還能比超級(jí)跑車高大上呢？
因此東大那邊的概念全都貼著流線型、全碳、扁平化這些跑車元素去設(shè)計(jì)，致力于走科幻路子。
甚至。
毛云在賽博飛行干的時(shí)候，推出的概念車也有類似的影子。
但橘生淮南則為橘，生于淮北則為枳。
他是個(gè)聰明的工程師，懂得因地制宜。
“東大的車子都這樣設(shè)計(jì)，是因?yàn)樗麄冇凶銐虻募夹g(shù)儲(chǔ)備。”
“東大的三電產(chǎn)業(yè)處于最頂端，能夠提供強(qiáng)大的動(dòng)力。”
“他們有一句俗語，力大磚飛。”
“意思是動(dòng)力足夠的話，完全可以忽視氣動(dòng)設(shè)計(jì)。”
“可mbib沒有這個(gè)能力。”
“所以一定要重視氣動(dòng)布局，減少動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。”
理查德聽完，仿佛喝了腸清茶一樣，瞬間通透。
毛云繼續(xù)道。
“我們的設(shè)計(jì)，一定要小型化，流線型化。”
“甚至我們不能以汽車的模板去作為設(shè)計(jì)靈感。”
“更應(yīng)該考慮飛機(jī)、或者飛船的樣子。”
毛云打開電腦，將狗剩的設(shè)計(jì)工程文件導(dǎo)入，然后就地開始修改。
他先將車身拉長，車寬減少。
盡量的讓車子在空中少接觸空氣。
于是呈現(xiàn)在眼前的造型，更像是一臺(tái)摩托艇的樣子。
理查德完全能夠理解，三角形是最優(yōu)的氣動(dòng)布局大框架。
大部分飛機(jī)都是這類布局。
可他也有疑問：“像這種布局，似乎無法兼顧地面的需求。”
“可以，你有沒有接觸過一類叫做三蹦子的載具？”
“沒有。”
“這是一種高效而簡易的三輪載具，減少一個(gè)輪子，依然可以在地面活動(dòng)，而且性能不輸四輪。”
理查德似乎懂了一些：“類似跨斗摩托車？”
“比那種更加純粹，動(dòng)力要求少，控制器要求也會(huì)更簡單，這種載具已經(jīng)在東大的田間地頭得到過驗(yàn)證，絕對(duì)有效和可靠。”
地面這部分毛云絲毫沒有顧慮。
四輪車去不了的地方三輪能去。
三輪去得了的地方，四輪不一定能去。
這是在華北、西北農(nóng)村普遍驗(yàn)證了的真理。
而且。
北美市場(chǎng)沒有經(jīng)歷過三輪車的洗禮，沒有“三輪就是低端”這種先入為主的刻板偏見。
相反。
物以稀為貴。
他們很有可能認(rèn)為三輪才是高端。
所以他覺得三輪車的布局是現(xiàn)在手頭最好的選擇。
“關(guān)于升力方面，選擇復(fù)雜的固定翼顯然是不可能的。”
“我們要從最簡單的做起。”
“選擇最可靠的旋翼系統(tǒng)。”
毛云動(dòng)手刪除了原本稿件上的固定翼。
轉(zhuǎn)而在三輪車頭頂畫上了三個(gè)螺旋槳。
說實(shí)話。
這是毛云最不愿意面對(duì)的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)。
過去他一直都是固定翼的堅(jiān)定推廣者，和旋翼派不共戴天。
但現(xiàn)在，生產(chǎn)力不允許。
只有最穩(wěn)定最便宜的旋翼系統(tǒng)才是最香的。
理查德卻覺得這個(gè)設(shè)計(jì)酷斃了。
原因無他――實(shí)用！
這是理查德見過最實(shí)用，也是最貼近于現(xiàn)實(shí)的飛行汽車。
見多了各種天馬行空的設(shè)計(jì)，花里胡哨的構(gòu)件。
反倒是這種傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)翼類直升機(jī)造型顯得更加清新脫俗。
“從現(xiàn)在起，你是我的偶像了，老板！”
“不，這些還都只是開始，最難的部分還沒有敲定。”
“你是說動(dòng)力？”
毛云搖頭：“動(dòng)力我們沒得選，有什么用什么，最難的是車身材料。”
“原始設(shè)計(jì)，我考慮的事碳纖維車身，這樣輕量化能達(dá)到最優(yōu)。”
“造價(jià)也會(huì)達(dá)到最大。”
毛云連連搖頭，碳纖維好歸好，成本太高。
這一點(diǎn)投資者不會(huì)喜歡。
而且碳纖維有個(gè)致命的缺點(diǎn)，只要堆上去，就會(huì)顯得很難實(shí)現(xiàn)。
因?yàn)樘祭w維總會(huì)和各種高精尖掛鉤，給人一種望而不得的感覺。
這是毛云堅(jiān)決要杜絕的。
“我們要做的，是一款大家都買得起，看起來只要推出，就會(huì)賣爆的平價(jià)汽車，所以材料一定要兼顧性價(jià)比。”
理查德理解了：“你的意思是簡配？”
“對(duì)，核心構(gòu)件用鋁合金，至于其他的，用鋁也行。”
“可是安全性怎么辦？”
毛云心說安全性關(guān)我屁事兒？
摔的又不是我們的人。
但鑒于小黑的立場(chǎng)，他還是敷衍道：“我聽說這里的保險(xiǎn)制度很完善，人們也都有冒險(xiǎn)傾向，我覺得問題不大。”
李狗剩：“所以我們?nèi)丝诓派佟！?
毛云繼續(xù)安利到：“你不要猶豫，我們這只是概念圖，用來融資的，只要投資者認(rèn)可就可以，后續(xù)我們會(huì)改的呀。”
“那也是。”
理查德這才琢磨過味兒來。
反正是ppt，不量產(chǎn)。
核心是要吸引投資者，而不是消費(fèi)者。
投資者都是資本家，根本不會(huì)關(guān)心用戶的死活。
想到這兒，他點(diǎn)頭道：“我大概可以理解你的意思了。”
“理解就好，你去操刀，盡快將修改后的概念圖搞出來，最好能搞出一臺(tái)模型車。”
“啊？”
毛云安慰道：“不用能飛能動(dòng)的，純模型也可以，我先用這玩意兒去融資。”
“明白了！我立刻就去辦。”
說完。
理查德繞過毛云，將修改后的圖紙輸出到了自己的存儲(chǔ)設(shè)備上。
“對(duì)了老板，要不要給這項(xiàng)目定名？”臨出門前理查德回頭問道。
毛云思考半秒之后脫口而出：“air3benz。”
“聽不懂。”理查德一頭霧水，覺得這不像是英語的語法習(xí)慣。
“聽不懂就是最高端的，就按照這個(gè)名字去定項(xiàng)。”_c