無人敢發(fā)聲。

蘇燼抬手一指?jìng)?cè)方空姐：“你，還有你，誰要再鬧事把人都記錄下來。”

隨即扯住身邊的空姐向著前艙走去。

空姐面色發(fā)白，哆嗦道：“這位先生...飛機(jī)內(nèi)不能抽煙...您的打火機(jī)...”

“你管我抽不抽煙呢，我不抽煙鎮(zhèn)得住場(chǎng)子么？”

蘇燼淡定說著，快速向前走。

機(jī)艙里亂成那樣，空乘不可能不報(bào)給機(jī)長(zhǎng)，可是機(jī)長(zhǎng)廣播一直沒動(dòng)靜，那八成是出了問題。

現(xiàn)在已經(jīng)亂成這樣，必須快速控場(chǎng)防止后方生亂，然后解決下一步。

飛機(jī)禁煙是強(qiáng)規(guī)則，敢于當(dāng)眾抽煙某種程度上就是站在規(guī)則之上，而自已自稱機(jī)長(zhǎng)也沒有穿著制服。

只有當(dāng)眾掌控局面的人才敢于破壞強(qiáng)規(guī)則，心虛的人肯定不會(huì)。

這種潛意識(shí)層面對(duì)群體的影響會(huì)極強(qiáng)，遠(yuǎn)超過一直用暴力情緒鎮(zhèn)壓。

但是這種臨時(shí)權(quán)威的建立，維持時(shí)間絕對(duì)不會(huì)長(zhǎng)....

“十分鐘！”站在駕駛艙隔離門前，蘇燼面向空姐嚴(yán)肅道，“你們空乘馬上聯(lián)系機(jī)長(zhǎng)，穩(wěn)定好其他乘客情緒，十分鐘內(nèi)解決不了還會(huì)出亂子，有麻煩來找我，我去一趟衛(wèi)生間。”

說完也不再管空姐反應(yīng)，轉(zhuǎn)身一路冒煙。

在一眾頭等艙乘客注視下，向著衛(wèi)生間走去。

...

關(guān)上廁所門，蘇燼抬手按上眼鏡腿，喚醒a(bǔ)i。

“飛機(jī)型號(hào)波音767，之前給你檢索過互聯(lián)網(wǎng)，有沒有飛機(jī)的資料，能不能給我提供輔助？”

“我已加載該機(jī)型的飛行操作手冊(cè)、系統(tǒng)邏輯說明及異常處置流程。可提供程序級(jí)輔助，但無法替代人類操縱，駕駛艙內(nèi)無錄像，但有黑匣子錄音...”

“我需要跟塔臺(tái)溝通，還有我在飛機(jī)上行為比較詭異，還用了打火機(jī)...回到地面可能會(huì)出現(xiàn)很多麻煩，涉及到具體的流程和部門都有哪些？”

“根據(jù)此前收音和記錄顯示，您涉及的問題極其重大，多部門將會(huì)同步介入民航事故調(diào)查機(jī)構(gòu)、航務(wù)法務(wù)、飛行運(yùn)行檢查、制造商技術(shù)代表、刑警支隊(duì)、反恐協(xié)調(diào)部門...我已經(jīng)為您生成全套話術(shù)應(yīng)對(duì)不測(cè)，盡力將影響力削減至最低。”

“建議您在落地進(jìn)入安全隔離區(qū)后，為我接入外部算力與合規(guī)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，我將協(xié)助評(píng)估并繼續(xù)削減后續(xù)影響。”

...

空姐幾乎第一時(shí)間聯(lián)系駕駛艙內(nèi)線，語音提示音嘀了一聲，隨即陷入死寂。

“機(jī)長(zhǎng)？副機(jī)長(zhǎng)？”

連續(xù)呼叫了兩遍，沒有回應(yīng)。

空姐與另一名乘務(wù)對(duì)視了一眼，對(duì)方的臉色比她還白。

乘客在那大叫說機(jī)長(zhǎng)死了...不會(huì)真出事了吧？

按照流程再次嘗試呼叫，同時(shí)向乘務(wù)長(zhǎng)示意。

乘務(wù)長(zhǎng)快步走來，站在駕駛艙門前，先貼近門板聽了兩秒。

里面沒有任何聲音...

回想起機(jī)艙內(nèi)亂象，乘務(wù)長(zhǎng)一咬牙，在門側(cè)控制面板上輸入緊急代碼。

三十秒過去。

門沒有任何反應(yīng)。

乘務(wù)長(zhǎng)心臟猛地一縮，再次確認(rèn)流程，重新輸入。

十秒。

二十秒。

三十秒。

依舊沒有任何變化。

“.....不對(duì)啊。”

乘務(wù)長(zhǎng)的聲音明顯變了，倉惶大力敲門。