月底的一天。

蘇紫琪又去她的咖啡館了。

現在她和幾個同學一起開的咖啡店“andyoumeet‘coffee”，也從上年的一家店，到了如今的四家連鎖店。

而且聽說生意還都非常好，后面可能還會走出泉城，去其他省市繼續開連鎖店。

不過，這里面劉玉彤和田蓉的功勞占大多數，平時店里也都是由兩人全職負責管理運營。

而蘇紫琪和陳雨，一個甩手掌柜，一個在校研究生，也就是作為股東有事一起出謀劃策，或是空閑了去店里看一下。

人家陳雨學校沒有課還經常去店里，但蘇紫琪時不時的就和王可跑出去旅游，經常見不到人。

這不，蘇紫琪回到泉城的這些天就經常往幾個咖啡店里跑，想給同學減輕一下工作，以及盡她作為股東的一份力。

……

女朋友比較忙碌。

王可最近就有點閑了。

今天有事，是因為他買的一輛進口車到了。

所以他和李子興、宋亮過來提車。

新買的車是梅賽德斯-奔馳公司今年首次推出的奔馳v級mpv，目前在國內還沒有上市，買也是從國外進口的。

不過這對于蘇家來說就是一件小事，剛說了沒半個月，車就已經送來了，而且還是已經改裝好的。

……

奔馳v級是梅賽德斯-奔馳推出的一款中大型商務車，主要面向企業、政府及豪華出行市場。

該車型于今年年初在歐洲日內瓦車展推出，年中上市，與奔馳sprinter共享平臺，采用前置前驅布局，車身結構為承載式。

為了滿足不同需求的消費者需求，奔馳v級車身有三種不同版本提供，它們的長度分別是4895毫米、5140毫米和5370毫米。長度為5370毫米的車型軸距是3430毫米。

其余兩款車型的軸距均是3200毫米，尺寸上的差異主要是因為后懸長度不同。

為了避免進入停車場時造成麻煩，奔馳v級的車身高度是1880毫米，寬度1928mm，整備質量為2450+kg。

該車型在外觀設計上采用了奔馳家族式的前臉造型，配以多幅輪轂和大面積的鍍鉻裝飾，彰顯出濃厚的商務氣息。

搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大功率為211馬力，最大扭矩為350牛?米，傳動系統方面，與發動機匹配的是9擋手自一體變速箱。

在駕駛測試過程中，奔馳v級展現出了出色的性能表現，加速、剎車和過彎穩定性都非常出色。

而且車輛還提供了多種駕駛模式選擇，包括節能、舒適、運動和個性化模式，滿足了不同場景的用車需求。

車內空間寬敞，駕乘體驗非常舒適，采用了2+2+3的座椅布局，第二排為獨立航空座椅，具備豐富的調節功能，支持多種角度的傾斜和翻轉，可為乘客提供最佳的乘坐姿態。

第三排為三人座椅，空間充裕，乘坐舒適度不亞于前兩排。

此外，車內還配備了多個儲物空間、杯架和電源插座等實用設施，方便乘客放置物品和電子設備。

……

王可也親自上車體驗了一番，感覺相當不錯。

這車也是他上個月在香江偶爾看到的一個宣傳廣告，于是就留意了一下，回內地后就和大舅哥蘇新明提了一下。

沒想到這車居然在歐洲才剛推出上市，其他國家或地區還沒有這款車的銷售。

不過蘇新明表示，如果他想買的話，也很簡單，直接在歐洲下單運輸到內地就行了，可以和公司其他進口車一起通過汽車進出口貿易公司入關。

然后王可就讓他幫忙買一輛。

昨天，蘇新明打電話說車到了泉城，讓王可有時間去蘇家公司旗下的泉城汽車店把手續辦一下。

有了這輛商務車，往后一家人出行也更方便舒適了，空間寬敞很多了，乘坐體驗也更好了。

而且承載的人也多了。

提車當天，王可就隨著店里工作人員去車管所辦個證、掛了牌。

開出汽車店的路上。

李子興和宋亮坐在前排，王可仰坐在中間一排的特別座椅上，和前面的兩人聊著天。

“興哥，你感覺這車開著怎么樣？”

“開著還行啊，動力挺強勁的，內飾還那么豪華，應該挺貴的吧？”

王可聞回應道：“這不是定制版的，也沒有那么貴，還不到我那輛路虎價格的一半呢，進口的亂七八糟的都加起來才一百萬出頭。”