其實工人們關心的事情很簡單。

過年休息多久？

回家的車票買到了么？

工資獎金拿到了么？

過年期間加班工資怎么算？

其實這些工人們關心的問題，也是張鳴所關心的。

無論是在外務工的工人還是藍領、白領，離開家鄉后，往往一年中能夠回家的時間也就只有國慶假期和新年小長假。

而且大部分國人對于過年回家還是有執念的，怎么保障在外人員回家，從來都是一件不容易的事情。

一邊吃飯，張鳴一邊和幾名明顯有著北方口音的鄰桌人聊了聊。

吃過飯后，張鳴又帶著林平在周圍又走訪了一下。

回去的路上，張鳴坐在車子的后排看向趙云。

“小趙，你也不是申江市人，過年期間準備回家么？”

聽到張鳴這樣問，趙云顯得有些糾結。

“張市長，這件事還沒想好，有想過回去，但是現在車票還沒買，不知道到時候能不能買得到往返的票。”

“如果買不到的話，可能就不考慮回去了吧?！?

聽到這話，張鳴笑著道：“你今天回去就開始訂票吧，過年期間你和小林都正常休息，我這邊不需要你們加班?！?

傍晚，回到家中，張鳴刷起了本地的新聞。

看到有不少人都表示票難買，機票也漲價漲的厲害，張鳴無奈搖頭。

機票漲價這件事，他也沒辦法，不是他能夠控制得了的。

是不是能想辦法增加一些鐵路和長途客運的班次？

張鳴不是沒有考慮過錯峰出行這件事，但是錯峰出行對于新年這個特殊節日顯然不合適。

那就只能壓榨一下鐵路部門的潛力了。

申江市鐵路局有十六萬名員工，發動一下力量還是非常驚人的。

翌日，上午，年前的最后一次市委常委會上，待眾人全部發結束，張鳴提出了這個問題。

增加春節期間營運車輛，其實政府每年也都在做。

但買不到車票的人其實也年年都還有，除非是去列上車采訪問返鄉者有沒有買到過年的車票，否則街頭隨便問十個人，肯定其中有沒能搶到票的。

想了想，秦軍直接開口道：“張市長所擔心的不無道理?！?

“這樣，這件事我去溝通，盡量再增加一些營運班次?！?

“最好是能夠增加一些普快特快列車的班次。”

“高鐵雖然快，但是高鐵線路維護要求高，增加線路壓縮維護時間可能會造成不可預料的事故?！?

“并且這高鐵票的票價相對于特快、普快來說，還是有些貴了，一些工人辛苦一年攢下來那些錢，還是不舍得去購買機票、高鐵票的?！?

會議開了一上午，涉及到了民生保障、新年期間的安全、維穩等問題。

會議結束后，張鳴也拿到了今天的過年期間的排班表，他算是被照顧，安排在了大年初六值班。

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