“國產車確實因為起步晚有各種各樣的缺點，但是不可否認，一直都在進步！皮雅迪這次給出來的誠意很足，我認為比你這種膝蓋骨鑲不上的人可好多了！”

“怎么樣？臉打的疼不？雖然特拉斯的名氣比較大，但是皮雅迪的勢頭也不低！我相信賈以詩他絕對能夠在電動汽車這個行業(yè)出頭！”

“刁毛，趕緊跟皮雅迪道歉！是不是就喜歡你洋爹生產出來的汽車？”

“小q車主”不勝其擾，最后站出來進行了公開道歉。

小q車主：我承認我是不太看好國產車，這次皮雅迪做的還行。

雖然國產車目前的質量比世界頂級還差一些，但是不得不承認，我們的產業(yè)一直在進步。

我對國產車一直都有偏見，今天也認識到了自己的局限性，之后再也不會亂說話了。

希望皮雅迪的車能夠越做越好。

除了這個博主之外，還有其他的一批博主也立馬改了口風。

畢竟，不管皮雅迪的車之前有多少人唱衰，最終的銷售量都教會了他們做人！

皮雅迪的熱賣，強烈地沖擊了同價位的各種汽車！

雖然還影響不到三十萬左右檔次的車，但是在十萬到二十萬之間簡直是無人能敵！

富特汽車有一大批都是這個檔位的車，大批量選擇買車的人不再考慮富特，而是第一時間考慮這個價位的電動汽車。

富特汽車的主體汽車銷量呈現(xiàn)斷崖式下降，銷售額足足縮水了百分之八十！

“哦，一群蠢貨！為什么我們公司汽車的銷量會下降的這么快？！”_c