兩個往年賣的非常不錯的腳盆國品牌，這個時候商量合并問題，引起了汽車市場又一次的鑼鼓喧天。

“不是吧，往年的日系霸權，現在竟然淪落到要互相抱團取暖。”

“真是三十年河東三十年河西，以前這種景象想都不敢想。”

“呵呵，以前他們的車子還要加價賣呢，那時候他們那種銷售可是趾高氣昂的，你買個十來萬的車子，人家還說你買的這些便宜車，有什么了不起的？”

“哈哈，你說這些我想起了。那個時候在網絡上真的一點波瀾都沒有翻起，果然是控評好手。”

看到這個時候日系車日漸式微，炎夏國的網友們也是喜大普奔。

可以說大家都是苦日系久已。

相反，這些合資聯盟開始衰敗之時，由迪子和夢想家品牌為主力的國產電動汽車就趁機奮起反擊。

在市場上不停使用大范圍的廣告轟炸，直接承包了所有民眾們能看到的媒體。

各大汽車博主紛紛接單接到手軟，各種各樣的評測紛紛出爐。

當然，這里面也有不少是參差不齊的評測。

有些接了商單的，就拼了命的說好話，導致有不少的消費者們都頗有微。

這時候又能表現出了國產品牌的快速反應了。

幾個小汽車品牌馬上對自己的宣傳部門進行了調整，把原來發出去的汽車博主的商單進行了嚴格的審核，讓其重新用客觀的態度來進行評測。_c