第2203章

歐洲那邊情況突然有變，這也使得炎夏的電動汽車聯盟的勝利來得異常的輕松。

本來還以為歐洲那邊的戰事會進入長久的抗戰時期，誰知道沒過幾天，那邊網絡上的輿論就偃旗息鼓了。

這也是一眾電動車品牌的老板們所預料不及的。

不過，這并不影響炎夏電動汽車聯盟的慶功大會，當天聯盟主頁上就發布了兩天后，會在全國最大的電動交易市場上，進行一次慶功。

“到時候各大品牌都會有意想不到的促銷，各位消費者可要抓緊時機了。”

這樣一個類似于廣告的公告，差點沒把整個炎夏電動汽車的市場點爆了。

而在聯盟駐地的會議室里，各大品牌的老總們這時候都喜氣洋洋，聽著臺上那些市場調查人員在公布這一次3億投入的砸車廣告，收到的成果。

“整個活動花費了3億資金，總共400多輛各自品牌的汽車。在極端條件下無一自然！”

那位負責市場調查的在臺上激動的公布了這個結論之后，在場的人全部站立起來，興奮地鼓掌。

迪子電動車的老板黃全服老淚縱橫，他努力多年的成績，今天終于遍地開花了。

他作為炎夏電動汽車的奠基者，也是第一個大手筆投入研究電動汽車的廠家老板，當時的創業路走的如何艱難，也只有他自己知道。

雖然說開源馬的到來，讓整個炎夏電動汽車都有了長足的發展，馬上進入了爆炸期。

但是如果沒有迪子汽車在這個領域的深耕，炎夏電動汽車未必能有今天的發展水平。

這是誰也不能否定的功績，也算是他黃全服在炎夏汽車歷史上留下了濃重的一筆。

報告不僅是總括了這次活動的大致分布水平，還詳細的列出了參與這次活動的各個品牌的各種成績。