別看徐建軍東一榔頭，西一棒槌，多點開花，散亂無章。

但那都是他順勢而為，大環境擺在這兒，他也只能在情況允許的情況下，開展一些力所能及的項目。

有說這個時候汽車行業還沒起步，靠金融市場上瘋狂收割，等資本積累到一定程度，直接買一些國外品牌，那不就完了。

你以為國家就沒想過這樣的方法啊。

國家層面的布局，其實已經開始著手了。

北汽與戴姆勒的勾肩搭背，上汽和大眾的眉來眼去，其實早就已經進入談判階段。

國家考慮的是用未來市場換對方技術，這個路子也不能說有什么問題，求著人家，姿態必然要放得低一點。

但是后來的幾十年，驗證了這條路有著這樣那樣的瑕疵。

但你不得不承認，靠著這些技術引進，加快了整個汽車工業的發展進程。

汽車工業上下游供應鏈，那可是比起電腦更加龐大的體系。

沒有那么多年日積月累的付出，也不會有后來電車的彎道超車。

光靠收購一兩家外國的汽車企業，就試圖實現技術上的突破，那是天方夜譚，自己嗨一下就行。

而且西方國家的嘴臉這個時候還能保持著偽善，等他們自己也過的不咋地的時候，那就真的是臉都不要了。

就算是你收購成功，還有各種奇葩事兒等著你呢。

員工造反，企業違約，政府干預，哪項都不是現在的徐建軍能夠玩得轉的。

他最輕松便捷的介入時機，無疑就是互聯網崛起帶來的那波浪潮。

這方面阿美是有優勢，但互聯網的發展有很大的地域性，以及本土化優勢，這些用的好了，能把他們自以為是的優勢給抹平了。

“老陸，京城的道路現在都熟悉的咋樣了？”

“新修的二環我跑過幾趟，再有就是經常去的幾個地方，串聯起來需要走哪些道路，我大概都試了試，其他地方我就沒怎么跑了，太費油，也沒必要，我拿著地圖就能摸的大差不離，肯定不會耽誤您的事兒?！?

“沒事，油咱不用心疼，我這隨時可以找人批條子，不過你有這樣的自信，確實沒有必要跑遍每個角落，這段時間你可以跟著孫德才他們送貨的多跑跑，順帶把他們幾個的駕駛技術也給操練一下，我車放他們那兒，幾個家伙也沒有一個敢開的，送貨也是腳蹬三輪居多，以后肯定是要換汽車的，不會開課不行?！?

“那好，只要他們肯學，我這兒沒問題。”

接下來的幾天，陸衛東才終于迎來入職以來最忙碌的時刻。

徐建軍除了第一天在北海四合院那里休息了一晚，剩下的時間就是不停的在各個場合穿梭。

父母大雜院那里，出去了那么久，怎么說都要去報個到。

廖蕓家里，既然已經打開局面，以徐建軍的性格，自然是要鞏固成果的同時，迅速扭轉局面。

禮物，他有優勢，很多國內拿不到的東西，對他來說輕而易舉。

情緒價值，老廖其實早已在私底下對他和廖蕓發達了認可，陪陪未來老丈人聊聊天，下下棋，瞬間就拉近了雙方距離。

當然廖蕓媽媽，可能也接受了現實，最起碼表面工作也應付的來。

至于那個可有可無的小舅子，只要廖蕓出手，根本不用他再去討好一個半大小子。

吃完飯在廖蕓閨房里廝混的時候，她卻告訴徐建軍，楊曉慧生病住院了。