“這里面有很多箱子，我想應該從這里開始。”

船的結構圖被金鋒深深印刻在心里，還叫吳佰銘跟弓凌峰也牢牢的記住。

沒有再耽擱任何時間，羅恩的人背起火焰噴射器開始清理出掩蓋的船體。

另一組人則動用工具破拆船體一角。

測試過船體內部的氣體之后，金鋒頭戴大燈當先進入其中。

跟著金鋒一起的是船舶制造專家，對這種貨輪的構造可謂是了若指掌。

船外陽光明媚，能見度極高。

但一踏入船內卻是黑暗重重，冷徹骨髓。

空氣中散發著濃濃的腐敗的味道，視線所及之處盡是被寒冰封凍起來的設施和船體。

在這片冰川里整整埋葬了七十多年，長年累月被零下三十多四十度的極度深寒所包圍。

船體內部早已變成了冰雪的世界和天地。

幾分鐘后，金鋒就被一處厚厚的寒冰墻擋住了去路，用冰鎬試了試寒冰的硬度，沉著臉便自退了出來。

巨大的難題再次擺在所有人的面前。

船體內部嚴重冰化，每一道艙門、每一處設施設備都積滿了厚厚的堅冰。

子彈打上去就只能看見一個淺淺的白點。

所有人都暗叫了一聲苦。

在這種情況下，光是打通每一條通道就得耗費一個月甚至更久的時間。

且前提是在燃料足夠多。

而且還不敢保證寶藏有沒有在這艘船上。

一個月時間說長不長說短不短，足夠其他國家和組織的隊伍再組織一支隊伍過來了。

用塑膠炸彈輕點清除是最快捷的方法，可惜在冰原裂縫那里所有的炸彈全都報銷。

光靠無人機的每次那八九百公斤的貨物，對于這艘長兩百米的大貨輪來說，根本就是杯水車薪。

還沒等到羅恩說話，金鋒叫停了火焰噴射器，讓他們在第一時間把貨輪控制室先清理出來。

一艘船最重要的地方在哪？

肯定就是在控制室。

控制室里有航海日志，找到他，就能對這艘船的價值做出判定。

一幫子人一起上凡是能加熱的家伙什全部用上，氣割機，氧割機，汽油柴油倒了一大堆轟然點燃。

十幾個人忙活了大半天功總算是把貨輪控制室的大致輪廓清理出來。

前面火焰噴射器剛完，后面幾個大電鎬突突突的打下去。

在場的每一個人都卯足了勁，就連巴巴騰跟張思龍都拎著冰鎬不停的砸。

控制室的門被打開以后，里面的情況正如大伙所想的那樣，全部結冰。

整個控制室早已被南極的堅冰全部封蓋。

“繼續。”

金鋒跟羅恩同時下令，所有人圍著這間控制室周圍使用老辦法融冰。

一邊是零下三十度的極寒，一邊是轟轟烈烈燃燒的大火。

極寒和極熱交織在一起，帶來冰火兩重天的劇烈刺激。

控制室里的水從筷子粗變成了小溪，不住的往外流淌，還沒等到淌下貨輪船舷，便自又被極寒的天氣凍成了冰流。

所有的高科技在這里完全成為了擺設，所有的一切全靠人工作業。

楊聰聰成為了這次行動最大的功臣。

一大坨一大坨的冰塊被電鎬打下來，楊聰聰雙手一抱便自丟了下去。

在零下三十度的極寒天氣里作業，那真的是拿老命去拼。

苦不堪的眾人在經歷了四個多小時的聯合作業之后，總算是把控制室的寒冰清理干凈。

時間有限，還沒等到雪水淌完，金鋒便自一腳插進去，在最快的瞬間搜尋起來。

最重要的航海日志在第一時間找到，那是存放在一個特制的隔溫鐵盒子里。