一陣風吹來，假發又被吹遠，不偏不倚被我駕駛的小鷹五百無情碾壓。

“姓童的。你們不能飛。給我停下來。馬上給我停下來?！?

我沖著死胖子冷蔑一笑：“老子買的飛機，老子想怎么飛就怎么飛？”

說完這話，我拉上風擋提推油門，照著死胖子就沖了過去。

死胖子嚇得亡魂皆冒，飛一般閃躲，跌了個狗吃屎，重重砸在地上，痛苦大叫。

有了直升機和小鷹五百，不過區區一個小時就到了地方。

草原不比山地需要實地尋摸。

在空中拍了照片即刻降落，打孔取樣完成目標復驗。馬不停蹄趕赴下一個目標。

軍調頭進入直隸省，沿著太行山主龍一直南下，在五臺山停留一夜翌日突入天陜省。

看了華山、終南山之后，直殺天楚省。

天楚省最重要的目標，是神農架。

我在這里，足足待了五天！

解放之前神農架還是一片不毛的原始森林，那些年這里建了林場，面積急劇縮小。

這些年雖然有所恢復，但開發過于嚴重。

五天時間，我開著小鷹五百飛遍了神農架全境，心里也有了計較。

從秦嶺第一個目標復驗開始后的每天晚上，特老一就會準時打電話給我，探聽我的口氣。

我的回應還是那簡單直白的五個字：“還行。再看看。”

起初特老一都會安慰我不要著急，慢慢選，一定要選好，我相信你，你是最好的之類的話。

到了神農架復驗的時候，特老一的措辭依然如此。

不過，在神龍架的第三天晚上，特老一生平第一次提出了異議：“你在神農架都待了三天了？”

“還沒走？”

“什么時候去看巫山十二逆龍？”

“神農架怕是不行吧？那里要申報世界遺產！”

從電話里我能聽到特老一的濃濃焦慮和緊張，還有否定和催促。

對此，我還是用那五個字做了回復。

電話那頭，特老一明顯的有些氣喘，過了好幾秒才嗯嗯兩聲：“我建議你去巫山十二峰好好看看。你們方州曾經的斬龍隊的斬龍師對那里評價很高?！?

“監正也比較看好那里?！?

“大鍋架設在那，可以借貪狼星的煞氣鎮壓巫山十二逆龍?！?

“以后也能為三峽多一處旅游景點。一舉數得。”

特老一的話說完，我隨即反問出口：“那就定巫山十二峰？我明天回探空站？”

足足十幾秒后，特老一的聲音姍姍來遲：“喂。童師，你說什么？我這信號……”

自這個電話之后，特老一整整四十八小時沒給我來電，我也在神農架晃悠了整整五天才繼續南下。

其實五天并不是我的目標，原先我是準備在神農架待滿一周才開始實施我自己的計劃。

不過，第六天早上剛剛八點零一秒，鄧卓南就接到民航電話，說是神農架空域從即日起開始管制，禁止一切飛行器進入。

我隨即叫鄧卓南詢問民航，到天湘省的航線有沒有限制？

回答！

有！

隨后，我讓鄧卓南問，到雙喜省的航線有沒有限制？

回答！