幾噸的落石就橫擺在路中，一大堆一大堆塌方的泥巴將路面整體抬升。

即便我買的是縣城車行中排量最大的250嘉陵摩托，又選的全新的山地胎，在這里也完全不夠看。

從齊腰深的水坑將摩托拖出來，車圈已然變形。

勉強開出兩公里，鄧卓南再次將摩托車開到土坎下，摩托徹底報廢。

余下兩臺摩托各自承載三人再加上裝備設備，一路走一路推，一路吃泥吃土。

遇見落石，撤下裝備設備人車分離。

遇見塌方則用攜帶的工兵鏟十字鎬鏟除。

垮塌的土方實在太大太高，干脆就推著摩托車轟滿大油門，前面拽后面推，直接硬性翻越。

幾個回合下來，六個人全部成了統(tǒng)一顏色的泥人。全身上下也就只能看見兩只黑白分明的眼珠子。

至于摔傷碰傷破皮掛彩，沒有一人幸免。

艱難將車子推上兩百多米高的斜坡，所有人全部累癱毫無顧忌就躺在泥地中連喘氣的氣力都生不出來。

有人說，這世界有兩種工作最苦。

一是土建，二是地質(zhì)！

真實情況是，土建在地質(zhì)面前，就是沒長開的小丫頭。

捧著山壁淌出來的刺骨山泉水就著冰冷的單兵口糧吃了一半，又在我的命令下掙扎起身繼續(xù)前行。

山路比泥路好走，但比山路要危險十倍。

這里的山路都是用炸藥轟出來的，都是最堅硬的碎石，只是沒有鋪設水泥。

開辟出來的山路僅僅不過兩米來寬，一邊是不停冒水形成瀑布的山體，另一邊則是百米高的深崖。

深崖之下，就是震耳欲聾咆哮奔流不絕的山河。

250的摩托車在顛簸的碎石山路行進還算順利，只是到了上坡的時候，只要一不留神把控不好，前輪碾壓在尖利的石頭上，車頭就會翹起來。

后面坐的人要是抓不穩(wěn)就會倒翻下去。

第二臺摩托也是在這里折損。

摩托手阿六是隊伍里野外作業(yè)的高手，長年累月都在西南山區(qū)跑，可以說是老鳥中的老鳥。

但也折在了這處叫南廠的地段上。

我是最不愿看到折人的。

因此在上這道碎石長坡前，我把冷月和黃詩慧都叫了下來，讓阿六拖著設備先上去。

我見過阿六的車技，沒得說。

但怕什么來什么！

阿六在上坡路段就開始減檔轟油，但卻在最兇險的一處尖坡路段栽了跟頭。

車頭碾在凸起的碎石上直接翹起來。

這時候只要重心前移壓死車把往右轟油就能沖上去，但阿六卻猶豫了一下，車把往左打。

這一下，車子直接翻倒！

阿六即刻踮腳想要穩(wěn)住摩托卻為時太晚，只得丟手放棄摩托車。

重達三百斤的摩托車往下坡滑落，直墜百米高的深崖。

阿六飛撲上前要去搶摩托車上的裝備，雙手死死抓著摩托車行李架不放。

眼睜睜看著阿六被摩托車帶著一寸一寸滑出路崖，守在上坡的鄧卓南連滾帶爬趕到，奮力拽住阿六。

我在坡半截拿著對講機瘋吼命令阿六丟手。