看到彈幕的反應,蘇銘無奈搖頭。
“家人們,我們不能光看數值,還得看看,鄭和艦隊的船只,是在什么年代、什么地點打造出來的?!?
“永樂時期的寶船,建造于十五世紀初期?!?
“地點是在南京龍江口包船廠打造,那里有當時世界上規模最大的船塢旱塘?!?
“那里打造出的船只分為六類,核心就是寶船,運輸香料、藥材,以及各國王室貴胄,包括他們的私人仆從和行李,類似今天的大型豪華游輪。”
蘇銘豎起指頭,一個一個介紹道:
“第二是馬船,負責運載精銳部隊,士兵和戰馬。”
“第三是戰船,負責作戰,比馬船小一些。”
“第四是座船,是步兵登陸專用船只。”
“第五是前鋒哨船,以八櫓船為首?!?
“第六是補給船,負責淡水和口糧補給。”
“整個船隊最多可乘載四萬多人,其中包括兩萬九千陸戰士兵,禮部官員、內官太監、色目人買辦、翻譯、水手、伙夫和醫生等等……”
“當時作為前鋒哨船的八櫓船,長度就已經達到了驚人二十二米左右,放在許多國家里,已經是不折不扣的大號戰船了?!?
“而在大明朝,八櫓船只能作為快速偵察船?!?
蘇銘頓了頓,話鋒一轉道:
“為了方便家人們理解,我們可以用大家最熟知的哥倫布來對比?!?
“當時哥倫布前往美洲,所乘坐的圣瑪利亞號,和大明船長制造的八櫓船,一樣長!”
“而十八世紀末期,英國皇家海軍的‘勝利號’風帆戰列艦,它的全長也才六十九米,寬度十六米!”
蘇銘一字一頓,聲音鏗鏘有力:
“這個尺寸,也只比大明寶船長了七米,寬度甚至還窄了三米!”
“但大明的寶船,卻早了它整整三百五十年!”
三百五十年……
那這么看,其實寶船也很大很大了。
我大明,天下無敵呀!
大明威武!
其實不能完全否定一百多米長寶船的存在,畢竟南京造船廠出過十幾米長的船配件。
沒有證據搭配史料,就是會被人詬病史料有誤,沒辦法。
蘇銘繼續道:
“當時的海戰,并沒有我們想象的復雜,主要是以沖撞為主。但沖撞大多是一次性的,弓弩對射和近戰肉搏,才是決定性的?!?
“至于拋石機或者洪武鐵炮,它們在海戰中只是其次,因為命中率很低,實戰意義不大?!?
“那么一艘船十分巨大堅固,能以最低損傷為代價,輕松撞沉敵對船只,那這艘船就是海戰的最佳選擇!”
“因此以撞擊無敵、近距離火力無敵、接舷戰人數無敵著稱的永樂寶船,是那個時代的海上最強巨無霸!”
“而擁有寶船的鄭和艦隊,則是海戰中不可匹敵的存在!沒有之一!”
這么強的大明水師到了,那個維羅還不認慫?
在有野心的人面前,僅僅是威懾是不夠的,要打服為止。
那只能說明維羅不如滿者伯夷,你看滿者伯夷就慫了。
其實維羅真的可以退一步,你別收大明船的稅,大明也不會管你們內部紛爭,你好我好大家好,何樂而不為呢?