看到彈幕的反應，蘇銘無奈搖頭。

“家人們，我們不能光看數值，還得看看，鄭和艦隊的船只，是在什么年代、什么地點打造出來的?！?

“永樂時期的寶船，建造于十五世紀初期?！?

“地點是在南京龍江口包船廠打造，那里有當時世界上規模最大的船塢旱塘?！?

“那里打造出的船只分為六類，核心就是寶船，運輸香料、藥材，以及各國王室貴胄，包括他們的私人仆從和行李，類似今天的大型豪華游輪。”

蘇銘豎起指頭，一個一個介紹道：

“第二是馬船，負責運載精銳部隊，士兵和戰馬。”

“第三是戰船，負責作戰，比馬船小一些。”

“第四是座船，是步兵登陸專用船只。”

“第五是前鋒哨船，以八櫓船為首?！?

“第六是補給船，負責淡水和口糧補給。”

“整個船隊最多可乘載四萬多人，其中包括兩萬九千陸戰士兵，禮部官員、內官太監、色目人買辦、翻譯、水手、伙夫和醫生等等……”

“當時作為前鋒哨船的八櫓船，長度就已經達到了驚人二十二米左右，放在許多國家里，已經是不折不扣的大號戰船了?！?

“而在大明朝，八櫓船只能作為快速偵察船?！?

蘇銘頓了頓，話鋒一轉道：

“為了方便家人們理解，我們可以用大家最熟知的哥倫布來對比?！?

“當時哥倫布前往美洲，所乘坐的圣瑪利亞號，和大明船長制造的八櫓船，一樣長！”

“而十八世紀末期，英國皇家海軍的‘勝利號’風帆戰列艦，它的全長也才六十九米，寬度十六米！”

蘇銘一字一頓，聲音鏗鏘有力：

“這個尺寸，也只比大明寶船長了七米，寬度甚至還窄了三米！”

“但大明的寶船，卻早了它整整三百五十年！”

三百五十年……

那這么看，其實寶船也很大很大了。

我大明，天下無敵呀！

大明威武！

其實不能完全否定一百多米長寶船的存在，畢竟南京造船廠出過十幾米長的船配件。

沒有證據搭配史料，就是會被人詬病史料有誤，沒辦法。

蘇銘繼續道：

“當時的海戰，并沒有我們想象的復雜，主要是以沖撞為主。但沖撞大多是一次性的，弓弩對射和近戰肉搏，才是決定性的?！?

“至于拋石機或者洪武鐵炮，它們在海戰中只是其次，因為命中率很低，實戰意義不大?！?

“那么一艘船十分巨大堅固，能以最低損傷為代價，輕松撞沉敵對船只，那這艘船就是海戰的最佳選擇！”

“因此以撞擊無敵、近距離火力無敵、接舷戰人數無敵著稱的永樂寶船，是那個時代的海上最強巨無霸！”

“而擁有寶船的鄭和艦隊，則是海戰中不可匹敵的存在！沒有之一！”

這么強的大明水師到了，那個維羅還不認慫？

在有野心的人面前，僅僅是威懾是不夠的，要打服為止。

那只能說明維羅不如滿者伯夷，你看滿者伯夷就慫了。

其實維羅真的可以退一步，你別收大明船的稅，大明也不會管你們內部紛爭，你好我好大家好，何樂而不為呢？