不過這也不代表它沒有市場潛力，至少在幾年前，電影市場發展最好的時候，進口的外國片也曾借著這個檔期一口氣拿下三十多億票房。

而《極速車影7》雖然因為米國大背景原因，收到了一定政策上的限制，但它這次上映的成績也已經算是相當不錯了，在蕭賀知道這件事的時候，它的國內總票房已經成功度過八億票房關口，而其他同檔期的電影，目前為止加起來都沒能超過兩億。

這個數據對比國際票房市場，可以算是愁云慘淡，但是橫向對比同類戰績，又確實成績斐然。

畢竟與此同時，國外的《極速車影7》則是處于非常火爆的狀態里，系列電影終章+一代人的電影情懷、新成員的加入、前期拍攝的宣傳，《極速車影7》僅僅上映首周就來到了全球票房5億美元。

特別是整個北美平臺，都被《極速車影7》的話題要素占領，此刻一旦登錄上年輕人的社交平臺，隨處可見影迷和粉絲針對這次電影做出的相關宣傳和模仿。

倒是順帶牽扯出了一樁題外話：也正是由于這些話題的爆火，很多維修店的老板驚詫地發現，損壞的摩托車真是越來越多了。

g？等等，不對勁啊！既然《極速車影7》里面大部分都是飆車的戲碼，那怎么看都應該是壞的汽車多才對啊！

為什么全是摩托車？

與此同時，也有很多裝修師傅，一手提著木漆桶，另一只手叉著腰，一臉迷惑的看著樓梯口撞出的大坑，很是驚詫的詢問身邊的房主：“噢，所以你能夠告訴我，你這是怎么弄壞的嗎？”

于是剛將摩托車送去維修，人傻錢還多的房主就露出一個禮貌而不失尷尬的憨笑：“啊，我原本是想模仿單那樣，挑戰騎摩托車下旋轉樓梯，然后再拍個短視頻放到網上的，結果沒有想到……呃，說實話，我以為這件事沒那么困難的，但是你懂的，現在它們就變成這樣了。”

裝修師傅：……

聽到了同款維修理由的維修師傅：……