所謂綜合射頻一體化桅桿，簡單來說，就是將軍艦上的雷達，通信，電子戰，偵查等系統集成于單一桅桿結構中通過電磁兼容技術實現設備協同工作，兼具隱身性能與功能整合

優勢就是隱身性能好，沒有亂七八糟的天線杵在外面雷達反射面積（rcs）能降低一兩個數量級

其次，電磁兼容性問題也好解決，都集成在一起了，內部用軟件定義無線電（sdr）技術來分配功能，互相干擾就小多了還有就是可靠性高，維護起來也方便點

聽起來一體化桅桿好像很簡單，把各種電子設備往里面一塞就完事了！

但實際上！

若是沒有綜合化射頻管理技術想將所有設備集成在一個桅桿上，是完全不可能的！

因為集成之后的電子設備，工作時會相互干擾的，雷達系和電子系統存在交叉干擾，影響性能，降低艦艇作戰效率，甚至導致在實戰中出現了重大的傷亡事故

綜合化射頻管理技術可以通過智能分配和調度，優化不同設備之間的頻譜利用減少干擾和沖突，提高頻譜資源的利用效率。

故而！

綜合化射頻管理技術是實現一體化桅桿的前提條件它能完美的將多種射頻設備集成在一個結構內，使頻譜資源更加集中

總的來說

一體化桅桿可以實現各設備之間的信息共享，支持多功能協同，提高通信能力，隱身能力，感知能力，反干擾能力，和軍艦的整體作戰能力

龍司令不由的后退半步望著高處的一體化桅桿，嘴角瘋狂上揚！

原本只是來找個垂發系統的替代方案，沒想到直接挖出了一個足以讓龍國海軍提前二十年稱霸全球海洋的超級技術寶庫！

這驚喜太大了！

大到他這位經歷過無數風浪的海軍司令，都感覺有點承受不住了！

看那桅桿的完成度，根本就不是實驗室產品而是已經可以實際裝船應用的成熟技術！

這意味著龍國將在軍艦的隱身化和電子信息整合方面至少領先了鷹醬五年，甚至十年！

這艘看似平平無奇的漁船此刻在龍司令眼中，已經變成了一座漂浮的凝聚了無數黑科技的未來戰艦驗證平臺！

電磁炮！高壓直流電控系統！一體化桅桿

隨便拿出一項，都足以改變未來海戰的格局！

隨便拿出一項，都足以改變未來海戰的格局！

而這三者竟然神奇地集中在了一條“漁船”上！

不可思議！

太不可思議了！

龍司令放下望遠鏡，目光死死盯著蘇銘，那眼神火熱得幾乎要把蘇銘融化。

他一步上前，迫不及待地追問性能：

“蘇銘！這桅桿具體參數如何？探測距離？通信能力？電子戰水平？”

“快詳細和我說說！”

蘇銘呈沉思狀，因為還沒有海試他只能在心中預估參數。

十多秒后謹慎地報出數據：“嗯考慮到地球曲率的影響因素，其探測距離，保守估計應該在600公里左右吧能同時跟蹤上千個目標”

“通信能力的話抗干擾的高速數據鏈，能支持到上千公里外的穩定通信，”

“電子戰和反干擾水平壓制或者欺騙目前主流機載，艦載雷達，應該問題大”

撲通！

劉院士差點一口氣沒上來，直接癱軟下去，幸好被旁邊的吳廠長一把扶住了

600公里的探測距離？

同時跟蹤上千目標！

上千公里高速數據鏈！

這參數比鷹醬現役最先進的“宙斯盾”系統的anspy-1d雷達還猛！

spy-1d探測距離只有400公里左右，你一個漁船比他高200公里？

而且這還集成了一堆其他功能！

龍司令和身后的將領們已經徹底麻木了今天的震驚次數，比他們過去十年加起來還多。

此時，海軍一位負責信息化的將領，聲音干澀地對比：

“如果我沒記錯的話鷹醬準備要建造的下一代航母伏特級航空母艦，計劃采用的就是雙波段雷達（dbr）和一體化桅桿，號稱要領先世界五十年！”

“但這艘性能逆天的航母，目前還沒有開工建造，ppt才剛剛出來幾個月形成戰斗力更是遙遙無期！”

“并且他們的dbr系統，因為技術難度太高和成本超支還被砍掉了一個雷達，導致一體化桅桿的設計并不完整”

“而我們”他再次看向那一體化桅桿，眼神狂熱：

“在今天！就已經在一艘漁船上實現了更先進，更集成的一體化綜合射頻系統？”

“這這豈不是說，伏特號航母造出來，就比我們落后了十年？”

歷史上！

伏特級航母的立項時間于1996年于2005年正式開工建造，原計劃2015年完工，但因預算超支及新技術研發進度延遲，最終于2017年7月才交付海軍服役

它采用的就是類似的一體化先進桅桿（ae）技術目的是減少雷達散射截面（rcs），整合電子設備，提高艦體的偵查，通訊，隱身等綜合能力

目前還停留在圖紙和模型階段

鷹醬國即將要建造的，世界最先進航母，卻不如眼前一個漁船這結果，誰見了，都會震撼到頭皮發麻

海軍趙參謀長倒吸一口涼氣，艱難的開口：

“何止是鷹醬國伏特級航母！”

“東洋最新的愛宕級（金剛級驅逐艦加強型號），以及南棒計劃的世宗大王級大型驅逐艦用的還是傳統的旋轉相控陣雷達和分離式天線桅桿！”

“跟這艘漁船比簡直就是老爺車對比豪華超跑??！”

“一個天上，一個地下！”

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