只能蹲下身緊緊護著自己進的貨，看著那群年輕人揣著錢，吹著口哨大搖大擺地歡呼遠去！

這就是這個年代的羊城！

走在改革開放的前列，遍地是機遇，卻也處處藏著風險。

往后的幾十年，很多人來這個城市進貨回去做生意，成了響當當的大老板。

就連幾年以后開始到這邊打工的那批人，都成了村里最靚的崽。

可也有很多人到了這個城市以后，就此消失得無影無蹤……

陳大山站在樹蔭下，指尖無意識地摩挲這帆布包的搭扣，心里帶著幾分感慨。

前世的這個時候，他還在部隊服役。

對于羊城的認知，要么就是聽人說的，要么就是后來在網上看到的零星資料。

實際上，解決了資金的問題以后，他是可以再過個十來天，再去港島的！

之所以提前動身，還沒有直接在羊城火車站乘坐廣九直通車去港島，就是想借著中轉的機會，親自看看羊城和毗鄰的特區。

滄漢省終究是個內陸城市，受限于交通和政策，發展的天花板肉眼可見！

陳大山到羊城，倒也只是為了直觀感受一下這個年代的發展風向，做到心中有數。

真正的重點，是隔壁的特區！

后世網絡上流傳著這樣一句話：“八十年代的特區，只要敢干，蓋個豬圈都能發財！”

按照陳大山的計劃，在不久的將來，必然是要在那個遍地黃金的地方落子的！

他在羊城待了三天！

小商品集市里，已經能看到港島來的電子表和各類家電。

一些小五金廠已經開始接港企的代工訂單，生產各類玩具、塑料涼鞋，通過口岸銷往港島，甚至已經有了“計件工資”的說法。

他還看到了好幾家“自選商店”，顧客自己進去拿商品，再到門口結賬。

工商部門對個體戶的管理也相對寬松，只要不售賣違禁品，就能開店經營，和內陸“重國營、輕個體”的氛圍截然不同。

這里早已經走在了內陸省份的前面，空氣里都透著一股“敢闖敢試”的勁頭，給人的感覺就是到處都充滿了勃勃生機。

陳大山雖然知道能從羊城火車站坐火車去特區，卻是忘了打聽車次。

壓根不知道這趟車一天只往返一趟，而且往港島方向的列車上午八點半就發車了。

他雖然出發得不算晚，但趕到羊城火車站的時候，卻也已經是上午九點鐘了。

好在汽車站就在火車站西側兩百米處，步行幾分鐘就到了！

九點二十，大巴車啟動！

頂著烈日駛離車站，路邊的房屋建筑飛快退去！

眼看路況越來越差，窗外的景色越來越荒涼，陳大山才后知后覺地拍了拍腦袋。

現在壓根沒有從羊城到特區的高速公路，往返兩地的車輛走的都是國道！

汽車搖搖擺擺，車上乘客昏昏欲睡！

約莫過了大半個鐘頭，司機突然就把車子開進了一條小巷，然后在一戶人家門口停了下來。

有人愣了一下，大聲喊道：“怎么開這兒來了？這是哪？”

“吵什么吵？”

司機不耐煩地打開車門，扭頭吼道：“下車吃飯！”

吃飯？

車上一多半的人都愣住了！

這才幾點？

十點鐘都不到！

吃早飯還是吃中飯？

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