網友們在議論紛紛的時候，開源馬也拿起電話對江辰破口大罵。

“你個騙子，我只是答應跟你合作。沒想到你把一眾的汽車品牌也拉過來了，人家現在說我聯合了你們炎夏電動汽車各大品牌呢。”

“這不是很好嗎？而且咱們商量合同的時候，我還特地讓人注明了，難道你的代表團沒有跟你說明嗎？”

開源馬這時候沉默了，他不是不知道。

只是就像當初讓江辰拿人工智能的復制體一樣，都是作為一種籌碼而已。

可問題是，這種籌碼對于江辰來說根本就沒有作用。

就拿上次那人工智能的問題，本來他以為江辰會顯得有些尷尬，畢竟答應自己的事情沒有做到。

可這家伙就一點沒有心理負擔，只是甩甩手，說自己拿不到。

當時可把他氣得半死。

“你做生意就是這樣不講口齒的嗎？”

“那得分人，對你這樣的老狐貍，我覺得并不需要太認真。”

當天開源馬就在電話里對他怒罵了十幾分鐘。

然而換來的卻是那邊嘿嘿一笑。

“老馬對我就不要用這些招數了，沒用！以后有啥做啥吧。”

放下電話的時候，兩人嘴角都微微提起。

一個負責演戲，一個負責看戲配合的蠻好。

就像這一次一樣，江辰不是沒有通知過他們那邊，只不過你可以把這個通知當成是隨口一說，但卻不能否定他們確實是說過這樣的話。

所以，當這么多品牌聯合在一起，并短時間內真正搞出了一個新的電動汽車平臺時，開源馬還是有些興奮的。

而經過半個月的限制，無論是炎夏的電動汽車，還是開源馬的特拉品牌，在歐洲的銷售都跌到了冰點。

歐洲的汽車品牌以為這樣就會搶回他們的市場份額。

然而，銷售報告告訴他們，事情好像變得往相反的方向走了。

“厚禮蟹，這到底是怎么回事？為什么我們的銷售數據不升反降？”

下面的銷售人員這時候是真的無話可說了。

這段時間，沒有炎夏的電動汽車，沒有特拉品牌的狂熱攻勢。

反而進店的人數驟降，更別說是成交的單數了。

“老板，我們也不知道問題出在哪里，現在我們的對手都已經偃旗息鼓了，反而沒人進來消費了。”

“是的，老板甚至連打電話詢問的人數都少了。哦，是詢問我們的車子的人少了，大多數人打電話來都是問炎夏的電動汽車，那個新平臺的產品到了沒有？”

聽到這樣的回復，歐洲的老牌汽車廠商這時候才急得上火。

“不可能，絕對不可能，他們炎夏的品牌力已經滲透到這么地步了嗎？”

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