下午兩點，停機坪上。

天氣比上午熱了不少，水泥地面被曬得發燙，遠處的跑道上升騰著熱浪。

劉教官站在一架直-9旁邊，陸峰站在他對面。

\"下午的訓練，三個動作。俯沖攻擊、急速轉彎、地形跟蹤飛行。我先給你示范俯沖攻擊。\"

兩人坐進駕駛艙。

啟動，起飛，懸停。

\"俯沖攻擊，是武裝直升機最常用的攻擊方式之一。\"

\"動作要領是：從高度三百米以上進入，速度保持在一百四以上。鎖定目標后，推桿俯沖，俯沖角保持在三十到四十五度之間。俯沖到攻擊高度――一般是五十到一百米――發射武器，然后拉起改出。\"

\"這個動作，最危險的地方有兩個。一個是俯沖的時候，速度會越來越快，如果控制不好，超過最大速度限制，飛機會解體。另一個是拉起的時機，拉早了打不中目標，拉晚了容易撞地。\"

他一邊說，一邊開始示范。

直升機加速，高度三百米，速度一百四。

推桿，俯沖。

機頭下壓，地面在駕駛艙玻璃里迅速放大。高度表上的數字在快速跳動。兩百米，一百五十米，一百米。

到達攻擊高度，劉教官做了一個模擬攻擊的動作，然后猛拉駕駛桿，同時提總距。

直升機從俯沖狀態拉起，機頭抬起，恢復到平飛狀態。

\"看明白了嗎？\"

\"看明白了。\"

\"你試試。\"

陸峰握住操縱桿。俯沖攻擊，前世他做過無數次。

在峽谷中攻擊地面目標的時候，在叢林上空打擊敵方陣地的時候，在夜間利用地形掩護發動突襲的時候。

但現在，他是\"第一次\"做。

加速，高度三百米，速度一百四。推桿，俯沖。

地面在駕駛艙玻璃里迅速放大。

高度兩百米，一百五十米，一百米。

模擬攻擊，拉起。

提總距，拉桿。

直升機從俯沖狀態拉起，恢復到平飛。

高度誤差不超過二十米，速度控制在一百六以內，拉起時機剛好在攻擊高度。

劉教官看著儀表盤上的數字，沉默了片刻。

\"可以了。下一個，急速轉彎。\"

急速轉彎，是用來快速改變航向、規避敵方火力或者追擊目標的戰術動作。

它的動作幅度比大坡度盤旋更大，轉彎半徑更小，對飛行員的操縱技術要求也更高。

劉教官示范了一遍，然后讓陸峰試試。

陸峰握住操縱桿，開始做急速轉彎。

壓桿，踩腳蹬，調整總距。

直升機大幅度傾斜，在天空中劃出一道急促的弧線。

改出，恢復平飛。

\"可以了。最后一個，地形跟蹤飛行。\"

地形跟蹤飛行，是低空突防的基礎。

要求飛行員能夠根據地形的起伏，不斷調整直升機的高度和姿態，讓直升機始終貼著地面飛行。

這是最考驗飛行員綜合素質的動作之一。

\"地形跟蹤飛行，跟前面的動作不一樣。\"

\"前面的動作，都是在空中做，周圍沒有障礙物。地形跟蹤飛行，你要時刻注意周圍的地形，山包、樹木、電線桿，任何一樣東西撞上去，都是機毀人亡。\"

\"我先帶你飛一遍，你感受一下。\"

劉教官接過控制權，把直升機降到離地三十米的高度。

然后他開始沿著訓練場邊緣的山包，做地形跟蹤飛行。

直升機貼著山包的輪廓，上上下下，起起伏伏。

遇到山包就爬升，越過山頂就下降，始終保持著離地三十米左右的高度。

那種感覺，跟坐過山車差不多。

但比過山車更刺激――因為你知道，稍微失誤，就會撞山。