最明顯的就是高端芯片與計算硬件，在這方面華國一直是一個短板，周衍也暫時沒有時間騰出功夫來學(xué)習(xí)“科技圖書館”中關(guān)于這方面的知識。

一些高度依賴最新制程芯片的消費(fèi)電子和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，研發(fā)進(jìn)度受到影響。

以及一些精密儀器與特種材料，工業(yè)軟件與底層工具，國際金融與支付通道等方面更多的影響到了華國較為大型的企業(yè)。

這些“卡脖子”的痛點(diǎn)，如同精密齒輪間的沙粒，雖未讓整臺國家機(jī)器停轉(zhuǎn)，卻確實(shí)帶來了一些摩擦的噪音與局部的過熱。

除了大型企業(yè)感受比較明顯，一些技術(shù)路徑依賴較強(qiáng)的中小型科技公司也感受到了西方世界制裁帶來的壓力，甚至個別全球化布局的巨頭，其海外業(yè)務(wù)和供應(yīng)鏈直接面臨了重組。

而作為普通民眾也是感覺到了一些變化。

北河省的某個小縣城，老王開了二十多年的汽車修理鋪。

往年這時候，他總能接到不少活兒，給那些跑運(yùn)輸?shù)拇筘涇嚀Q換零件、保養(yǎng)保養(yǎng)，可今年開春后，老王發(fā)現(xiàn)有些不對勁。

“王師傅，我這車上的那個啥……ecu控制模塊好像燒了，能修不？”一個常來的貨車司機(jī)老張撓著頭問。

老王鉆車底看了看，眉頭皺起來：“嘖，你這個型號的控制盒，里面有幾個關(guān)鍵芯片是進(jìn)口的，以前訂貨快，現(xiàn)在……不好說了，我問問。”

他連著打了好幾個電話給省城的配件商，對方都回復(fù)：“王哥，這個現(xiàn)在缺貨，歐美那邊卡得嚴(yán)，報關(guān)都麻煩。”

“有國產(chǎn)替代的，但跟你的車機(jī)系統(tǒng)匹配可能有點(diǎn)小毛病，而且也得等。”

最后，老王只好跟老張說實(shí)話：“張師傅，要不你先用著國產(chǎn)臨時的？就是油耗可能稍微高一點(diǎn)點(diǎn)，也不影響跑，原裝的，真得等等，少說得一兩個月，價格還貴不少。”

老張嘆了口氣：“唉，行吧，先裝上，這制裁制裁的，咋還影響到咱跑車換零件了？真是……”

他搖搖頭，但也沒太慌張，“好在現(xiàn)在跑車成本低多了，用羲和電池的電動重卡越來越多，我尋思著年底也換一輛，聽說電費(fèi)比油錢省太多了，還不用老惦記著這些外國零件。”

老王送走老張，看著店里角落里堆著的幾臺等待“洋配件”的進(jìn)口車電腦和精密傳感器，點(diǎn)了根煙。

他不太懂什么“高端芯片制裁”，但他真切地感覺到，有些過去隨手能買到的“外國高級貨”，現(xiàn)在變慢了、變貴了、變麻煩了。

不過，他店里“羲和”電池維護(hù)和國產(chǎn)電動車保養(yǎng)的活兒，倒是越來越多了。

在魔都，剛工作沒幾年的白領(lǐng)小韓，是個數(shù)碼產(chǎn)品愛好者。

往年，他總喜歡盯著海外網(wǎng)站，等最新的某品牌旗艦手機(jī)、某款專業(yè)運(yùn)動相機(jī)或者頂級顯卡發(fā)布，然后想方設(shè)法“淘”回來，覺得那是“科技前沿產(chǎn)品”。

但最近一年，他發(fā)現(xiàn)這條路越來越難走。

心儀的產(chǎn)品要么干脆不對華銷售了，要么下單后被砍單，就算僥幸到手，保修也成了大問題。

更讓他郁悶的是，一些他常用的國外程序員社區(qū)、設(shè)計素材網(wǎng)站，訪問變得極其緩慢，甚至偶爾無法連接。

“真沒勁。”小韓跟朋友吐槽，“感覺像是被關(guān)在了一堵透明的墻外面，能看到好東西，但就是摸不著。”

不過，他的生活并沒有因此停滯。

他發(fā)現(xiàn)，國產(chǎn)的手機(jī)品牌因?yàn)橛蒙狭烁玫摹棒撕汀彪姵睾蛧鴥?nèi)供應(yīng)鏈，續(xù)航和快充已經(jīng)甩開外國品牌一大截。

國產(chǎn)的電動汽車更是讓他這個科技控都心動不已，甚至他工作上需要的某些專業(yè)軟件，也開始出現(xiàn)體驗(yàn)不錯的國產(chǎn)平替。

“算了，不追那個潮流了。”小韓逐漸轉(zhuǎn)變了心態(tài)，開始更關(guān)注國內(nèi)科技品牌的動態(tài)。

他發(fā)現(xiàn)，像無限科技這樣的公司搞出來的東西，比如“玄鵠”客機(jī)的體驗(yàn)視頻，比那些外國概念產(chǎn)品酷多了，他的消費(fèi)和興趣，也在不知不覺地在向內(nèi)轉(zhuǎn)。_c