最明顯的就是高端芯片與計算硬件,在這方面華國一直是一個短板,周衍也暫時沒有時間騰出功夫來學(xué)習(xí)“科技圖書館”中關(guān)于這方面的知識。
一些高度依賴最新制程芯片的消費(fèi)電子和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),研發(fā)進(jìn)度受到影響。
以及一些精密儀器與特種材料,工業(yè)軟件與底層工具,國際金融與支付通道等方面更多的影響到了華國較為大型的企業(yè)。
這些“卡脖子”的痛點(diǎn),如同精密齒輪間的沙粒,雖未讓整臺國家機(jī)器停轉(zhuǎn),卻確實(shí)帶來了一些摩擦的噪音與局部的過熱。
除了大型企業(yè)感受比較明顯,一些技術(shù)路徑依賴較強(qiáng)的中小型科技公司也感受到了西方世界制裁帶來的壓力,甚至個別全球化布局的巨頭,其海外業(yè)務(wù)和供應(yīng)鏈直接面臨了重組。
而作為普通民眾也是感覺到了一些變化。
北河省的某個小縣城,老王開了二十多年的汽車修理鋪。
往年這時候,他總能接到不少活兒,給那些跑運(yùn)輸?shù)拇筘涇嚀Q換零件、保養(yǎng)保養(yǎng),可今年開春后,老王發(fā)現(xiàn)有些不對勁。
“王師傅,我這車上的那個啥……ecu控制模塊好像燒了,能修不?”一個常來的貨車司機(jī)老張撓著頭問。
老王鉆車底看了看,眉頭皺起來:“嘖,你這個型號的控制盒,里面有幾個關(guān)鍵芯片是進(jìn)口的,以前訂貨快,現(xiàn)在……不好說了,我問問。”
他連著打了好幾個電話給省城的配件商,對方都回復(fù):“王哥,這個現(xiàn)在缺貨,歐美那邊卡得嚴(yán),報關(guān)都麻煩。”
“有國產(chǎn)替代的,但跟你的車機(jī)系統(tǒng)匹配可能有點(diǎn)小毛病,而且也得等。”
最后,老王只好跟老張說實(shí)話:“張師傅,要不你先用著國產(chǎn)臨時的?就是油耗可能稍微高一點(diǎn)點(diǎn),也不影響跑,原裝的,真得等等,少說得一兩個月,價格還貴不少。”
老張嘆了口氣:“唉,行吧,先裝上,這制裁制裁的,咋還影響到咱跑車換零件了?真是……”
他搖搖頭,但也沒太慌張,“好在現(xiàn)在跑車成本低多了,用羲和電池的電動重卡越來越多,我尋思著年底也換一輛,聽說電費(fèi)比油錢省太多了,還不用老惦記著這些外國零件。”
老王送走老張,看著店里角落里堆著的幾臺等待“洋配件”的進(jìn)口車電腦和精密傳感器,點(diǎn)了根煙。
他不太懂什么“高端芯片制裁”,但他真切地感覺到,有些過去隨手能買到的“外國高級貨”,現(xiàn)在變慢了、變貴了、變麻煩了。
不過,他店里“羲和”電池維護(hù)和國產(chǎn)電動車保養(yǎng)的活兒,倒是越來越多了。
在魔都,剛工作沒幾年的白領(lǐng)小韓,是個數(shù)碼產(chǎn)品愛好者。
往年,他總喜歡盯著海外網(wǎng)站,等最新的某品牌旗艦手機(jī)、某款專業(yè)運(yùn)動相機(jī)或者頂級顯卡發(fā)布,然后想方設(shè)法“淘”回來,覺得那是“科技前沿產(chǎn)品”。
但最近一年,他發(fā)現(xiàn)這條路越來越難走。
心儀的產(chǎn)品要么干脆不對華銷售了,要么下單后被砍單,就算僥幸到手,保修也成了大問題。
更讓他郁悶的是,一些他常用的國外程序員社區(qū)、設(shè)計素材網(wǎng)站,訪問變得極其緩慢,甚至偶爾無法連接。
“真沒勁。”小韓跟朋友吐槽,“感覺像是被關(guān)在了一堵透明的墻外面,能看到好東西,但就是摸不著。”
不過,他的生活并沒有因此停滯。
他發(fā)現(xiàn),國產(chǎn)的手機(jī)品牌因?yàn)橛蒙狭烁玫摹棒撕汀彪姵睾蛧鴥?nèi)供應(yīng)鏈,續(xù)航和快充已經(jīng)甩開外國品牌一大截。
國產(chǎn)的電動汽車更是讓他這個科技控都心動不已,甚至他工作上需要的某些專業(yè)軟件,也開始出現(xiàn)體驗(yàn)不錯的國產(chǎn)平替。
“算了,不追那個潮流了。”小韓逐漸轉(zhuǎn)變了心態(tài),開始更關(guān)注國內(nèi)科技品牌的動態(tài)。
他發(fā)現(xiàn),像無限科技這樣的公司搞出來的東西,比如“玄鵠”客機(jī)的體驗(yàn)視頻,比那些外國概念產(chǎn)品酷多了,他的消費(fèi)和興趣,也在不知不覺地在向內(nèi)轉(zhuǎn)。_c