所以拉著鹿華區的干部去赴宴，去喝酒。
這是典型的東北地區領導干部作風。
而來到津門市鹿華區，他們剛下車，彼此寒暄不到十分鐘，就開始正式會談了？
賈豐年有些不適應，但客隨主便嘛。
而且楊東此刻已經臉色凝重且認真起來，他這個常務更不能丟臉。
“紅旗區的同志由楊東區長帶領下，來到咱們鹿華區，是為了合作一事。”
“這個合作，最開始是我的想法，我也寫了規劃方案，與楊區長溝通過了，覺得合作可以達成。”
“但是針對一些細致條款，還有一些關鍵敏感事項，還是沒有達成一致。”
“總結下來，其實就是兩方合作，利益不均的問題。”
“第一，雙方合作，以誰為主？沒有明確下來。”
“第二就是途中運輸的問題，各種功能性倉庫的建設成本問題，暖庫，冷庫，真空無菌倉庫，大型倉庫等等。”
“這些倉庫建設的費用，交通運輸的費用，人員的使用，就業崗位分配，還有稅收歸屬等問題，都需要細致聊一聊。”
“第三，是合作年限，又是否會因為更換領導班子，影響了合作后續。”
“第四點，是楊東區長提出來的問題。”
“他說合同不能固定死了，因為時局不同，情況不同，商品質量不同，商品價值也會不同。”
“如果簽訂死合同，以后質量提升了，價格又該怎么定？利益怎么分配？如果定死了，吃虧的是紅旗區。”
“可如果不定死，風險是由我們鹿華區承擔。”
謝良謙緩緩開口，把雙方目前陷入僵局的幾點都詳細介紹一番。
畢竟這些副手里面，有的知道內容，有的卻一無所知。
“謝區長提到的第四點，的確是我們紅旗區最關切的問題之一。”
“謝區長提到的第四點，的確是我們紅旗區最關切的問題之一。”
楊東微微一笑，把謝良謙的話茬接過來，開口說了下去。
“打個比方，最簡單的例子，紅旗區生產的一輛汽車，我們紅旗區把這輛車定價為8萬元，如果雙方簽訂了港口協議，我們紅旗區的車通過津門港上船，賣到國內外，你們從中抽取總價的百分之十作為港口費，也就是8千元。”
“但是這輛車可不是固定不變的價格，會隨著知名度提升，市場變化等因素或漲價或跌價。”
“可是如果這個港口費一直都是百分之十，市場波動，價格浮動，兩方總有吃虧或者占了便宜的時候。”
“但車漲價的時候，我們紅旗區未必賺錢，價格跌了，鹿華區也未必賺錢。”
“這畢竟受制于制造材料成本，運輸成本，人工成本等等很多因素影響。”
“一輛車尚且如此，我們賣出去的可不止一輛車，那是上萬臺，甚至十幾萬臺車輛，其中多少價值，大家都知道。”
楊東之所以這么糾結這一點，是他看到了未來幾年后國內產業化締造的同時，出現了內卷的情況。
為了搶占市場，進行降價以及低價銷售，甚至低于成本價格銷售。
企業為了先占據市場，擠壓友商生存空間，采用攘外先安內的策略。
以后必然會出現這種情況，楊東現在就是未雨綢繆，絕對不能用價格來抽取港口費用。
“我的想法是這樣，港口費不能用商品價格來計算，應該用商品噸位來計算，不與商品價格掛鉤，而是以商品的重量掛鉤。”
“比如每噸商品，抽取多少港口費，這樣才是公平的。”
楊東緩緩開口，朝著鹿華區zhengfu的領導干部們示意，說出紅旗區的想法。
之前矛盾點就在這里。
謝良謙和幾個副區長都不同意用噸位來計算，因為用噸位計算，吃虧的是鹿華區，是港口。
“這就是我和楊東區長的分歧關鍵。”
“大家都知道，通過港口外售，也就是對外貿易，港口往往收取的是船舶費，包括裝卸費用，停泊費用，引航費，保管費等等。”
“但紅旗區的商品是通過咱們鹿華區的名義對外銷售，意義自然不一樣。”
“這不是a和b簡單的外銷合作這么簡單，而是a通過b的知名度和成熟度進行外銷，相當于是用了b的名義對外銷售。”
“a就是紅旗區，b就是我們鹿華區。”
“要知道通過我們鹿華區進行上船裝箱，可以免除津門市規定的各種稅務，相當于走了內部渠道。”
“因此，楊區長說的提議，我不能答應。”
“吃虧的是我們鹿華區，是港口。”
謝良謙避免楊東這番話誤導他們的干部，所以他把這番話說的很詳細，掰開揉碎了分析清楚。
楊東心中感慨，謝良謙一點機會都不給自己留。
自己剛才的確想偷換概念，甚至聲東擊西，把復雜的問題簡單化。
但是通過港口外銷，可不僅僅只有商品本身，還有船舶，集裝箱，人工，甚至水電油等等供給，以及各項稅的繳納。
說一千道一萬，還是楊東這邊的紅旗區，包括生產的產品目前知名度不高，只能有求于鹿華區。
這種合作，類似于貼牌。
并不對等。
但是沒辦法，紅旗區是什么程度的發展？
鹿華區又是什么級別的發展？
人窮志短，地區也一樣。
談判，靠的是地區實力。
實際上能夠談到現如今的情況，已經出乎楊東意料了。
若是其他干部，早就可以給老百姓一個交代了，足矣了。
只是楊東還想擠一擠油水，哪怕從鹿華區身上拽一點點，也是好事。
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