有的造車前輩，入行六年有余，車都賣了上萬輛，資質愣是沒搞定。
還有一些殺入戰場的新勢力，車造出來了，4s店開的滿地都是，結果上面收緊資質，項目立刻叫停。
“我有沒有可能自己申請一個資質？”衛筱心存幻想試探道。
“沒可能?！?
盧斌想都沒想，0幀起嘴，然后有些恨鐵不成鋼。
“老鼠屎是會壞了一鍋湯的?！?
“前兩年資質比較松，資質還是比較容易的?！?
“但有些害群之馬進來之后，不好好干活，只想著撈錢，把行業搞臭了。”
“后來上面覺得這種重資源行業不能盲目，出手干預?！?
“申請資質這條路基本走不通，大部分都得從合作上入手。”
別說順風一個新入場的玩家了，哪怕是盧斌這個伴隨汽車工業從無到有的掃地僧，親自出馬都換不來一張牌照。
“所以我的建議是，你找一個已經有資質的廠商合作。”
“而且合作不能太膚淺，這樣上面有可能也會卡資質。”
“必須是得深度合作，你和代工方都得對項目負責。”
“這樣的話，整體模式就更偏向于垂直整合加水平協作了。”
衛筱是聰明的，一點就通。
你還別說，盧叔說的這種方式倒是挺適合現在的處境的。
別說資質申請這種不可抗力了，就算自己能輕松拿到，她也不偏向于這條路。
因為自己是奔著賺錢去的。
如果選擇垂直整合，那么順風必須得重資源投入，折騰的動靜大了，回本的周期也很漫長。
相反。
如果選擇垂直整合+水平協作，成本自然是少一些的。
至少能夠省去全產業鏈建廠這個步驟。
“不過這種模式拿到許可的難度也很高?！?
“你必須有地方的支持，還得自身過硬，讓上面看到你不是來玩票的決心?！?
“這個過程中的博弈，彎彎繞繞估計會耗費一些心力?！?
盧斌苦口婆心，幾乎全都在介紹衛筱將會遇到的困難。
因為他覺得以華衛的體量，在真正的生產方面，是沒有什么難題的。
只要邁過了準入許可這條線，后續都是一馬平川。
甚至他都有些懷疑，憑小侄女一個人的量能，能不能順利進門？
如果不能的話，估計老爺子還得出馬，利用關系打通一些節點。
……
……
在洋娃娃上課的同時，陳晨來到了首都發展委。
他向新成立的低空司提交了一份報告，并且親自出席了低空司的論證會議。
在錢江開放低空經濟空域的事情幾乎已經板上釘釘了。
一碼歸一碼。
這個決定確實打亂了陳晨的陣腳，讓飛行汽車板塊又起飛了一波。
但全局看，家里的決定對晨盾的其他業務也有巨大的加成。
所以陳晨慌歸慌，原則上還是很配合低空司的工作。
等到匯報完了工作，他在低空司的楊晨光司長陪同下，轉頭來到了四樓的產業協調司。
由于大家都是第一次見面，剛開始的幾分鐘都比較僵硬。
陳晨一直在用敬語問候：“張司長，我來您這兒和無人機的關系不大。”
張震寰大手一揮：“我知道晨盾現在的攤子鋪的很大，軍事工業、低空經濟甚至農業領域你們都有涉及，你放心，不管是哪個行業，我肯定都秉持上級的會議精神，大力支持。”
作為產業協調司的一把手，張震寰的站位肯定是高的。
最近幾天口子里開會非常頻繁，晨盾兩個字出現的頻率更頻繁。
而且之后的內容幾乎是清一色的支持。
張震寰甚至有一種后半年的工作重點就是扶持晨盾的錯覺。
陪同而來的楊晨光也讓陳晨放寬心：“我說什么來著？你就把這兒當自己家。”
陳晨勉強點頭：“那我就不瞻前顧后了，實話實說，來您這兒，我想要一張牌照?！?
“什么牌照？”
“造車的牌照，我們晨盾和順風有意聯合進入汽車產業?！?
陳晨不光是在語上支持洋娃娃造車，玩玩嘴而已。
作為這行的前輩，他甚至還有有一些經驗。
得知衛筱的想法之后，他第一時間捋了一遍，覺得其他方面問題不大。
關鍵點就在資質這塊。
上次和小康的合作他們就遇到了一些困難，耗費了不少的時間。
于是趁著這次來開會的機會，陳晨想提前鋪墊一下。
張震寰的反應業載陳晨的意料之中。
他咬著嘴唇吸了一口涼氣。
“認真的嗎？”
“當然，初步考慮由順風出資，我們晨盾負責提供生產線，再結合其他供應鏈，全身心的進入乘用車市場。”
張震寰腦筋快速運轉：“你們想走哪種模式？”
“最好是垂直，順風衛總已經表態了，我們不是玩票性質。況且市場已經到了淘汰賽階段，不允許我們玩票?！?
“從設計到零部件，再到銷售渠道，我們都想自己搞?！?
“假如公司順利成立，公司的法人一定是順風的衛總，不會是其他人掛羊頭賣狗肉。”
不管洋娃娃說沒說過，反正陳晨是一口咬定了要全力造車。
他想盡力的說服領導，給洋娃娃鋪平道路。
即便是這樣，他估計領導也不能輕易的松嘴。
畢竟在行業混沌期，領導在這方面也吃過虧。
可令陳晨沒想到的是，張震寰思考了十來秒。
“原則上可以?！?
“嗯？”
“我這沒問題，你們給一個具體的方案文件，我替你們去上面走流程?！?
陳晨有些懵逼：“可以嗎？我聽說現在資質這塊卡的緊，通過的概率大不大？”
“卡的是那些垃圾產能，想過來圈錢的，你們順風和晨盾沒問題?！?
張震寰已經說的夠明確了，沖著陳晨的面子。
沒問題。
其實外界對于發展委，尤其是主管業務的產業協調司有偏見。
甚至有傳說人家已經不給資質了。
實際上標準只是嚴格了，而不是徹底關門了。
晨盾加順風，這四個字加在一起，安全感拉滿了。
給字都是行業內的翹楚，資金和生產力沒什么問題，大概率不會有垃圾產能的出現。
況且晨盾還是經過國防體系嚴選的，暴雷的概率降到了最低。
有一說一。
現在已經有資質的企業，都不一定有這倆靠譜。
人家強強聯合，反倒有可能優化產業，形成良性競爭。
聽到張震寰的承諾，陳晨如獲至寶。
而且后續人家承諾，只要提交的計劃合規，他們會想辦法開綠燈，扶著順風進入汽車行業。
陳晨再三道謝，心滿意足的離開了協調司。_c