6月8日。

在前天的時候，王可迎來了一個令他開心的好消息。

從布林克那里得知。

超大型游艇僅由少數(shù)造船廠建造。

目前，建造80米以上游艇的船廠僅有不到二十家，建造3000總噸以上游艇的船廠僅有十家。

不過幸運的是，國際上幾十家豪華超艇品牌制造商中有4艘在建游艇符合他的需求。

這4艘游艇所在的廠商都在歐洲。

銷售價格都在一億美金以上，有一艘長度為95米多，其他三艘都超過了百米。

而百米以上的超級游艇都是游艇界金字塔的頂尖船隊，它們的主人更是游艇玩家中的頂尖玩家，至少在財富實力上是毋庸置疑的。

這奢侈的大玩具可不是一般人能玩得起的，每年養(yǎng)它都是一大筆支出。

……

在得到消息的那天晚上。

王可就和女朋友蘇紫琪說自己需要去歐洲一趟。

理由是弗拉迪島嶼公司那邊訂購的各種度假工具，他要去廠商實地看一下。

而蘇紫琪知道后也沒有多想，只讓他在國外注意安全等之類的囑托。

最近，蘇紫琪也比較忙，沒辦法跟著王可一起去歐洲。

因為田蓉和劉玉彤兩個同學去了其他城市開分店，泉城的咖啡館只能由她和研究生沒畢業(yè)的陳雨負責管著了。

在第二天。

王可就收拾好東西帶著三個保鏢李子興，還有剛轉為正式的陳龍和魏海洋，而宋亮和張平留在國內。

八號到達歐洲的第一天。

因為布林克在斐濟忙碌私人島嶼的開發(fā)籌備，弗拉迪公司總部這邊又給安排了一位公司高層接待了王可。

并由他陪同重要客戶王可參觀游艇之旅，他們公司也已經(jīng)提前聯(lián)系游艇制造商安排好了。

王可首先去看了一艘位于荷蘭制造商的游艇，長度約102米，寬度18米，價格1.4億美金。

不過，這艘游艇他沒怎么看上，但也沒有著急下決定，準備幾艘游艇看完對比一下再做選擇。

……

第二天倒完時差終于好受一點了。

王可來到了荷蘭旁邊的德國漢堡。

這里有一家非常著名的世界頂級超艇制造商，樂順(lurssen)被譽為“世界頂尖的超級游艇之一”。

樂順是一家提供一條龍服務的造船公司，公司有完整的銷售，工程，設計，建造和物流團隊，以及全套的培訓服務。

總部位于德國的樂順公司是一家領先的生產(chǎn)大型奢華游艇的企業(yè)，是行業(yè)的巨頭，迄今為止已經(jīng)交付了60多艘超級游艇。

其中交付的四分之一都是長度超過百米的豪華超艇，數(shù)量之多位居世界第一。

自1875年創(chuàng)立以來，作為世界知名的造船企業(yè)，已走過140年的輝煌歷程。

公司保持持續(xù)創(chuàng)新，生產(chǎn)高質量的產(chǎn)品，以及敬業(yè)的員工，謹慎的態(tài)度，特別是與客戶緊密的互動。

這一切的完美結合也使得樂順游艇公司一直備受客戶推崇。

……

王可來到樂順廠商參觀游艇，再一次受到了熱烈的歡迎。

這就是金錢的力量和魅力。

現(xiàn)在他就是行走的鈔票，走到哪里都備受歡迎。

和昨天在荷蘭的待遇一樣。

這次也是由樂順公司多位高層接待陪同，可見對王可的重視程度。

今天過來看的游艇，是四艘超艇里面最大的，也是價格最貴的一艘，之前的價格是2.8億美金。

換算成rmb就是18億元左右。

不過因為船東身陷財務虧損和巨額債務的原因，無法按期履行項目款的支付，游艇建設陷入了停滯。

本來還有幾個月就要完工驗收交付了。

但現(xiàn)在工程已經(jīng)停擺了近三個月的時間。

后面船東要求廠商返還之前支付的建設資金用于解決自己的債務，他愿意支付一部分違約金。

現(xiàn)在這筆錢幾乎成了他的救命稻草。