國家中央決策層的反應速度，快得超乎所有人的想象。

或許，在經歷了“羲和”“辰星”電池的產業顛覆、“先驅者”機甲的震撼、以及周衍的科研天賦得到一致肯定后。

高層已經形成了一個不自明的共識，凡是涉及周衍和“無限科技”的事，就沒有小事，必須啟動最高優先級響應機制。

幾乎在華國國航的緊急報告通過民航局和發改委渠道上傳的同時。

一份標注著“無限科技―周衍”的絕密文件袋，已經擺在了國家航天局局長和幾位核心院士的案頭。

這不是商業計劃書，而是一份由周衍親自撰寫、通過絕對安全渠道直接送達的《關于利用“啟明-深空型”電漿推進系統實施近地小行星帶勘采的可行性初步構想及技術參數簡報》。

文件的核心內容，甚至讓幾位見慣了大場面的航天大佬們也感到了呼吸急促：

平臺基礎：基于“啟明”電漿推進引擎的空間優化型號，搭配超大容量“辰星”儲能模塊組，構成核心動力與能源單元。

目標任務：設計并建造具備長期在軌作業能力、可重復使用的無人或載人小行星采礦與初步加工平臺。

首期目標：瞄準位于火星與木星軌道之間、距離藍星約1.7個天文單位（約2.54億公里）的主小行星帶。

關鍵性能：該平臺在地球同步軌道以外的深空航行階段，持續加速后理論巡航速度可達700馬赫（約86萬公里1小時），約為光速的萬分之八，

憑借此速度，從近地軌道抵達小行星帶目標區域的理論時間可縮短至半個月左右，并具備在目標區域進行機動、附著、采樣、初級破碎加工及返航的能力。

設計載重：基于當前的引擎推力和能源，以及飛船主體結構材料，極限約為1萬噸。

簡報附帶了小行星帶已知光譜分類資源評估。那里蘊藏著近乎無限的稀有金屬，如鉑、銥、鋨等鉑族金屬、稀土元素、鎳鐵等基礎工業金屬，以及可能存在的水冰。

這些資源，尤其是鉑族金屬和特定稀土，是下一代超導材料、高強度合金、高效催化劑、以及眾多尖端科技。

包括“先驅者”機甲、“玄鵠”客機、“啟明”發動機等不可或缺的“工業原料”。

在藍星上，它們儲量稀少、分布不均、開采日益困難且環境代價高昂。

初步結論：我無限科技下屬子公司，“無限航空”已具備該平臺主要分系統的理論基礎和部分關鍵技術儲備（電漿推進、超高密度能源、先進材料），

但需要國家層面在大型空間結構制造、深空導航通信、等系統集成領域提供支持。

此舉或將徹底打破藍星的資源枷鎖，為華國乃至人類工業文明開啟“太空資源時代”。

......

這份報告的分量，比“玄鵠”客機重了何止百倍。

它直接將國家戰略競爭的舞臺，從藍星的天空與海洋，拉升到了小行星帶和行星際空間，并且如果華國和無限科技不出售或提供技術給其他國家，那他們將會被遠遠的甩在身后。

于是，一場規格極高、范圍嚴格控制的緊急聯席會議在絕對保密的地點召開。

此次會議匯集了軍方、工信部、發改委、民航局、科技部乃至更高戰略研究機構。

會議沒有冗長的開場白。

報告直接將其提升到國家綜合國力、產業升級，在未來的競爭中保持絕對的優勢。

“數據我們仔細核實過了，經過周衍提供的內容，我們認為他沒有夸大，甚至有所保留。”一位負責技術驗證的院士簡意賅道。