回到“鯤鵬”與天宮的作業現場。

在“玄穹”的精確控制下，“鯤鵬一號”并未進行傳統的物理硬對接，而是在距離天宮約50米的安全距離上保持了相對靜止。

這個距離，更能讓天宮的宇航員感受到“鯤鵬”那令人窒息的龐大。

“開始物資轉運。”祁達下令。

只見“鯤鵬”腹部和側面的多個艙門打開，數條粗壯而靈活的多功能機械臂緩緩伸出，它們末端攜帶著標準化的貨物集裝箱或大型模塊。

同時，一些小型自主轉運平臺也從艙內飛出，如同忙碌的工蜂，開始在天宮預設的外部對接點和貨物暫存區之間穿梭。

李明指令長看著一個堪比天宮某個實驗艙大小的擴展模塊，被機械臂平穩地遞送過來，精準地卡入預設對接基座，他感覺自己的認知再次被刷新。

這種作業方式和效率，完全顛覆了以往依靠航天員艙外活動或小型機械臂一點一點搬運的模式。

“這……這都是給我們的？”他看著絡繹不絕轉運過來的物資，有些恍惚。

天宮的宇航員們接過還帶著涼意的蘋果和翠綠的蔬菜，臉上的笑容無比真摯。

“這可比以前貨運飛船那點菜豪爽多了！”一位宇航員忍不住拿起一個蘋果聞了聞。

“這才剛開始，”林丹笑道，“后面貨艙里還有620噸物資，包括新的實驗艙段、備用零件、足夠一年的消耗品，甚至還有一套升級的娛樂系統。機械臂正在幫你們轉運和進行初步安裝。”

“對，包括新的實驗艙、生命保障擴展系統、備用零件、一年的補給，還有給你們更新的大型水循環裝置和一套新的娛樂健身系統。”

林丹的聲音傳來，“機械臂會協助完成初步安裝和固定，后續細節需要你們自己調整。”

整個轉運和初步安裝過程高效得令人咋舌。

不到一個半小時，天宮空間站的物資儲備和外部模塊得到了前所未有的擴充。

“對接及物資轉運任務完成。”

中午13點20分，“鯤鵬一號”收回所有機械臂和轉運平臺，祁達向地面和天宮報告。

“天宮后續安裝作業將有空間站人員完成”

“祝你們任務順利，我們下次見。”

“謝……謝謝！一路平安！”李明看著那黑色的巨艦開始緩緩遠離，心中充滿了復雜的情感有震撼、自豪、以及一絲對華國未來的無限憧憬。

與天宮空間站的震撼性會面與高效補給作業完成后，“鯤鵬一號”輕盈地脫離，開始為最后的歸航進行準備。

此刻它已經完成了此行的絕大部分任務，現在可以回家了。

“軌道轉移完成，已進入預定返回走廊。”林丹報告著，“玄穹，提交最優再入與著陸方案。”

玄穹在線平靜的合成音響起。

正在綜合以下參數，當前質量、剩余能源、實時全球大氣數據、寰宇港著陸場氣象、以及‘鯤鵬一號’全向引擎推進能力。

正在計算最小熱負荷、最小過載、最大安全余量及可選應急著陸場路徑

主屏幕上，數以萬計的數據流奔騰而過，最終凝聚成一條復雜但清晰的三維軌跡。

這條軌跡并非簡單的拋物線，而是一條考慮了氣動滑翔、動力調整、甚至可以在大氣層內進行多次機動修正的靈活路徑。

方案生成玄穹繼續解說。

鯤鵬航天飛機基于六臺啟明引擎的協同工作模式，尾部四臺空間型負責主要減速與軌道控制，機腹兩臺可提供補充推力與精細姿態調整，并具備在大氣層內長期懸停的能力。

祁達迅速審閱了方案，與林丹交換了一個確認的眼神，并匯報給地面指揮中心。

“批準該方案，啟動返程程序。”

下午13點23分整。

“鯤鵬一號”調整姿態，以精確計算的角度切入藍星大氣層。

初始階段，稀薄的大氣只是輕微摩擦著飛船的隔熱層，但隨著高度迅速降低，空氣密度急劇增加。

飛船空氣劇烈摩擦，溫度飆升至數千攝氏度，將周圍的空氣電離，形成一個絢麗奪目的等離子體光暈，將整個“鯤鵬”包裹其中，宛如一顆熊熊燃燒的流星，拖著長長的光尾劃過天際。

但鯤鵬整機都是由新一代玄武合金為主體制造，這點溫度甚至完全對其沒有影響。

與傳統的、被動承受高溫和劇烈震動的再入不同，鯤鵬是主動的、受控的滑翔進入藍星。

“高度85公里，速度22馬赫

“所有系統工作正常，內部溫度穩定。”

巨大的機翼和可控尾翼開始發揮作用，配合尾部四臺“啟明”引擎的微量矢量噴射，精確調整著飛行姿態。