最終，玄穹給出了三個候選著陸點。

第一個候選點，伊希斯平原，火星北半球的一片廣袤低地，地勢平坦，有利于飛船降落和基地建設。

第二個候選點，杰澤羅隕石坑，藍星的毅力號火星車曾經在這里著陸過，已知的地質數據較為豐富，有古老河流三角洲的遺跡，是搜尋生命痕跡的熱門區域。

第三個候選點，赫拉斯盆地邊緣，火星最深的撞擊盆地，海拔極低，大氣密度相對較高，地下可能存在液態水。

經過玄穹的綜合評估和科考團隊的討論，最終選定了。

杰澤羅隕石坑。

原因很簡單，它是火星上最有可能找到古代生命痕跡的地方之一。

三十多億年前，這里曾經是一座巨大的湖泊。

一條古老的河流從北方蜿蜒而來，在湖泊的西側形成了一個扇形的三角洲。

河水攜帶著大量的泥沙和礦物質，在三角洲上一層層地沉積下來，如同翻開一本記錄了億萬年歷史的地質之書。

如果火星上曾經存在過生命，那么這些沉積層中就極有可能保留著那些古老生命的化石和化學痕跡。

藍星上的毅力號火星車就是沖著這個目標來的，但受限于探測車的行動范圍和分析能力，它能做的極為有限。

而現在――

鯤鵬飛船的科研人員可以親自走下去、挖下去、鉆下去。

這種效率和深度，是任何無人探測器都望塵莫及的。

“著陸點確認――杰澤羅隕石坑！”

“坐標：北緯十八點四四度，東經七十七點四五度！”

“著陸窗口，兩小時后！”

雷暴深吸一口氣，按下了全艦隊通訊鍵。

“全體注意。”

“火星科考艦隊即將執行人類歷史上第一次行星登陸。”

“我要對所有人說，今天，我們代表的不僅僅是華夏文明。”

“我們代表的是整個人類物種。”

“當我們的腳踏上火星的那一刻，全人類都會記住這一天。”

“那個腳印，屬于華國也屬于全人類。”

他的目光掃過指揮艙內的每一張面孔。

“準備降落。”

……

兩小時后。

2028年3月6日。

華國時間上午十點整。

五艘鯤鵬飛船，以一種令人心跳加速的降落姿態，從三百五十公里的軌道高度開始下降。

火星的大氣層雖然稀薄，表面大氣壓僅為藍星的百分之零點六，但對于以極高速度再入的飛船來說，仍然會產生不可忽視的氣動加熱效應。

不過這對于鯤鵬飛船來說，根本不是問題。

鯤鵬的玄武合金裝甲可以承受上萬度的高溫沖擊，而且它不像傳統的太空艙那樣需要借助大氣阻力來減速，它有自己的引擎。

啟明電漿引擎的反向推力完全可以在任何大氣密度下實現精確的懸停和定點降落。

所以，鯤鵬在火星上的降落過程，與其說是“再入大氣層”，不如說是，垂直懸停，然后緩緩坐下來。

就像一只巨大的黑色鋼鐵獵鷹，收攏翅膀，穩穩地棲息在了火星的地表上。

從飛船的超高清外部攝像頭拍攝的畫面中。

五道藍白色的等離子反推焰柱，從飛船的腹部向下噴射，揚起了滾滾的紅色塵埃。

火星表面那層細膩的、鐵氧化物構成的紅色沙土，在等離子射流的沖擊下被吹散開來，形成了五圈以著陸點為中心的、不斷向外擴散的塵暴波紋。

飛船的起落架緩緩伸出，接觸火星地面的那一刻。

一個極其細微的、幾乎感覺不到的震動，通過起落架傳遍了整個艦身。

那是火星在對這些來自藍星的訪客說。

“你們到了。”

“著陸！”

“無限一號已著陸！”